Potrzebujesz pomocy w doborze felg? Zadzwoń do naszych specjalistów +48 609 664 258 lub wypełnij formularz.
Zawieszenie gwintowane Tein Flex Z Q50 HYBRID Q60 SKYLINE

Zawieszenie gwintowane Tein Flex Z Q50 HYBRID Q60 SKYLINE

Symbol produktu
VSK54-C1SA3
ID produktu
273287

5 342,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt.
Cena regularna: / szt.
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Produkt niedostępny
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Produkt niedostępny
Wysyłka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

Cechy

  • Funkcja pełnej regulacji wysokości zawieszenia - Regulacja bez lub z minimalnym wpływem na jakość jazdy
  • Konstrukcja podwójnej rurki zapewniająca niską sprężystość i odpowiedni skok
  • System regulacji siły tłumienia - 16-stopniowy system liniowej regulacji siły tłumienia
  • Kompletny zestaw zawierający górne mocowanie - Specjalnie zaprojektowane górne mocowania są dołączone (z wyjątkiem niektórych modeli)
  • Kompletny zestaw zawieszenia składający się z 4 amortyzatorów i sprężyn
  • Kompatybilny z serią EDFC, umożliwiający regulację siły tłumienia w samochodzie (do dokupienia osobno)
  • Wysoce trwały i niezawodny
  • Powłoka przeciwrdzenna
  • Wyjątkowo sztywne mocowanie i obudowa
  • Płynna regulacja wysokości zawieszenia i unikalny klucz do regulacji
  • Sprężyny bez obniżenia
  • Wysokiej jakości olej do amortyzatorów
  • Niezwykle niska cena i wykonany w Yokohamie!

Pasuje do:
Marka
Symbol
VSK54-C1SA3
Twardość sprężyn przód
12.0kg/mm
Twardość sprężyn tył
5.0kg/mm
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 1220 opinii
pixel
Marka Model Nadwozie Uwagi Rok Napęd Pojemność [cm³] Standardowe obniżenie przód [mm] Standardowe obniżenie tył [mm] Zalecane obniżenie przód maks. wysokość [mm] Zalecane obniżenie tył maks. wysokość [mm] Zalecane obniżenie przód maks. obniżenie [mm] Zalecane obniżenie tył maks. obniżenie [mm] Zalecenia
INFINITI Q50 V37 4DR/6CYL,EXC 4WD. INCL SILVERSPORT RWD. 2014-2015 RWD 3700 -35 -35 -25 -25 -45 -45 4DR/6CYL/3.7L, FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS REAR SEATS NEED TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE.
INFINITI Q50 V37 RED SPORT 400 (4DR/6CYL),EXC 4WD 2016+ RWD 3000 -20 -30 -10 -20 -30 -40 FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS REAR SEATS NEED TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE.
INFINITI Q50 V37 4DR/6CYL,EXC 4WD. INCL SILVERSPORT RWD. 2016+ RWD 3000 -35 -35 -25 -25 -45 -45 4DR/6CYL/3.7L, FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS REAR SEATS NEED TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE.
INFINITI Q50 HYBRID HV37 2014+ RWD 3500 -30 -25 -20 -15 -40 -35 FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS REAR SEATS NEED TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE.
INFINITI Q50 HYBRID HV37 4DR/6CYL,EXC 4WD 2014-2018 RWD 3500 -30 -25 -20 -15 -40 -35 FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS REAR SEATS NEED TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE.
INFINITI Q60 CV37 RED SPORT (2DR/6CYL),EXC 4WD 2017+ RWD 3000 -20 -35 -10 -25 -30 -45 FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS REAR SEATS NEED TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE.
INFINITI Q60 CV37 2DR/6CYL (3.0T), EXC 4WD 2017+ RWD 3000 -20 -35 -10 -25 -30 -45 FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS REAR SEATS NEED TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE.
NISSAN SKYLINE HYBRID HV37 350GT HYBRID, 350GT HYBRID TYPE P, 350GT HYBRID TYPE SP 2014.02-2022.08 RWD 3500 -30 -25 -20 -15 -40 -35 FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS REAR SEATS NEED TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE.