Felga aluminiowa 22" Yido Performance Forged+ 4 22x11 ET10 5x112 Silver
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Felga aluminiowa 22" Yido Performance Forged+ 4 22x11 ET10 5x112 Silver
Felga Yido Performance model Forged+4 to idealne rozwiązanie dla właścicieli Audi RS6/RS7 C8, łącząc unikalny wygląd z zaawansowaną technologią. Została zaprojektowana z myślą o perfekcyjnej pasującej formie do tych modeli, oferując profil typu ultra-concave, który wyróżnia się głębokim wycięciem i sportowym charakterem. Wykorzystująca technologię CNC Forged+ gwarantuje niezwykłą wytrzymałość oraz lekkość, zapewniając lepsze osiągi i estetyczny wygląd auta.
Proces produkcji: Flow-Forming
- Podgrzewanie: Specjalnie przygotowana przednia strona felgi jest podgrzewana i przenoszona na walec Flow-Forming.
- Formowanie: Walce o wysokim ciśnieniu przesuwają się wzdłuż powierzchni felgi, rozciągając ją przez kontrolowany nacisk i ciepło do pożądanego kształtu.
- Końcowa kompresja: Proces jest powtarzany, aż osiągnięta zostanie optymalna szerokość i gęstość materiału. Efektem jest felga, która jest lżejsza i mocniejsza niż tradycyjne felgi aluminiowe.
Idealne dopasowanie i optymalna wydajność
Felgi Forged+ zapewniają doskonałe dopasowanie do hamulców i błotników, co poprawia zarówno wydajność, jak i estetykę Twojego pojazdu.
Zalety w skrócie:
- Wydajność: Poprawia właściwości jezdne i jest w 100% legalne z opinią TÜV.
- Redukcja wagi: Dzięki technologii CNC Forged+ zapewnia najwyższą jakość materiałów.
- Technologia wyścigowa: Zaprojektowane z myślą o wymaganiach motorsportu.
- Unikalny wygląd: Indywidualne doradztwo w doborze rozmiaru; dostępne również kompletne koła, w tym montowane wstępnie.
FLOW FORMING

Krok 1 - Najpierw specjalnie przygotowaną przednią stronę felgi poddaje się intensywnej temperaturze i przenosi na walec "Flow-Forming"

Krok 2 - Walce o wysokim ciśnieniu przesuwają się wzdłuż obręczy, rozciągając ją pod wpływem nacisku i ciepła do odpowiedniego kształtu.

Krok 3 - Proces kontynuuje się, aż osiągnięta zostanie pożądana szerokość i gęstość materiału felgi.

Krok 4 - W wyniku ekstremalnej właściwości kompresji tego procesu produkcji, powstaje felga, która jest lżejsza i mocniejsza niż tradycyjna felga aluminiowa.