Felga aluminiowa 19" Yido Performance Forged+R RS1 19x9 ET20 5x120 Gold
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Felga aluminiowa 19" Yido Performance Forged+R RS1 19x9 ET20 5x120 Gold
Lekka konstrukcja spotyka się z ultra-głębokim profilem concave. Te felgi są również obrabiane CNC, aby zapewnić maksymalną precyzję i niską wagę. Linia Forged+R została zaprojektowana specjalnie dla tych, którzy wymagają najwyższej wydajności i stylu.
Zaprojektowane z myślą o idealnym dopasowaniu do:
- BMW F87 M2, M2 Competition
- BMW G87 M2, G80 M3, G81 M3 Touring, G82 i G83 M4
Proces produkcji: Flow-Forming
- Podgrzewanie: Specjalnie przygotowana przednia strona felgi jest podgrzewana i przenoszona na walec Flow-Forming.
- Formowanie: Walce o wysokim ciśnieniu przesuwają się wzdłuż powierzchni felgi, rozciągając ją przez kontrolowany nacisk i ciepło do pożądanego kształtu.
- Końcowa kompresja: Proces jest powtarzany, aż osiągnięta zostanie optymalna szerokość i gęstość materiału. Efektem jest felga, która jest lżejsza i mocniejsza niż tradycyjne felgi aluminiowe.
Idealne dopasowanie i optymalna wydajność
Felgi Forged+ zapewniają doskonałe dopasowanie do hamulców i błotników, co poprawia zarówno wydajność, jak i estetykę Twojego pojazdu.
Zalety w skrócie:
- Wydajność: Poprawia właściwości jezdne i jest w 100% legalne z opinią TÜV.
- Redukcja wagi: Dzięki technologii CNC Forged+ zapewnia najwyższą jakość materiałów.
- Technologia wyścigowa: Zaprojektowane z myślą o wymaganiach motorsportu.
- Unikalny wygląd: Indywidualne doradztwo w doborze rozmiaru; dostępne również kompletne koła, w tym montowane wstępnie.
FLOW FORMING

Krok 1 - Najpierw specjalnie przygotowaną przednią stronę felgi poddaje się intensywnej temperaturze i przenosi na walec "Flow-Forming"

Krok 2 - Walce o wysokim ciśnieniu przesuwają się wzdłuż obręczy, rozciągając ją pod wpływem nacisku i ciepła do odpowiedniego kształtu.

Krok 3 - Proces kontynuuje się, aż osiągnięta zostanie pożądana szerokość i gęstość materiału felgi.

Krok 4 - W wyniku ekstremalnej właściwości kompresji tego procesu produkcji, powstaje felga, która jest lżejsza i mocniejsza niż tradycyjna felga aluminiowa.