Flapsy Boczne Maxton Mercedes-AMG CLE 53 C236
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 6 do 12 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
Flapsy Boczne Mercedes-AMG CLE 53 C236
Pasuje do:
Mercedes-AMG CLE 53 C236 2023 -
Pasuje tylko z : MECLE23653AMGCNC-SD1
Maxton Design to firma specjalizująca się w produkcji nowoczesnych i solidnych części do tuningu optycznego samochodów, dedykowanych pojazdom wielu marek. Polski producent dynamicznie rozwija swoją obecność w branży motoryzacyjnej, zyskując zaufanie nawet najbardziej wymagających pasjonatów motoryzacji. W asortymencie sklepu internetowego Maxton Design znajdują się splittery, spoilery, zderzaki, dyfuzory oraz dokładki progów. Te elementy nie tylko odmieniają wygląd samochodu, nadając mu sportowy charakter, ale również poprawiają aerodynamikę, co wpływa na lepszą stabilność pojazdu podczas szybkiej jazdy. Dla modelu Mercedes-AMG CLE 53 C236 wyprodukowano boczne flapsy z kolekcji Street Pro, które odznaczają się frezowanymi krawędziami i nie wymagają lakierowania przed montażem.
Dlaczego warto zakupić flapsy boczne do Mercedes-AMG CLE 53 C236?
- wykonane są z materiału ABS o grubości 10 mm
- nie powstanie na nich korozja
- mają zwiększoną odporność na uderzenia, ścieranie oraz korozję
- nie wymagają malowania przed montażem
- są dekoracyjnie frezowane na krawędziach
- przystosowują się do skrajnie niskich lub wysokich temperatur
- maja ochronę przed UV
- podkreślą sportowy wygląd samochodu
Boczne flapsy wyprodukowane przez Maxton Design przeznaczone do zamontowania w modelu Mercedes-AMG CLE 53 C236 to części tuningowe, które zamontowane w samochodzie podkreślą wyjątkowo nowoczesny i sportowy wygląd samochodu, a także jego oryginalny charakter. Flapsy boczne to nowoczesny dodatek, który doskonale uzupełnia inne elementy tuningowe oferowane przez Maxton Design. Charakteryzują się estetycznie frezowanymi krawędziami, które nadają im wyjątkowy wygląd. Dostępne w dekorze czarny mat, flapsy boczne podkreślają elegancki charakter całego tuningu.
Boczne flapsy do modelu Mercedes-AMG CLE 53 C236 wyprodukowane są z wysokogatunkowego materiału ABS o grubości 10 mm. ABS to materiał o estetycznym wyglądzie, który dzięki swojej zwiększonej wytrzymałości i elastyczności jest szeroko wykorzystywany w przemyśle motoryzacyjnym do produkcji części tuningu optycznego oraz podstawowych elementów wyposażenia pojazdów. ABS dostarczany do zakładów produkcyjnych Maxton Design pochodzi od renomowanych europejskich dostawców, co gwarantuje jego wysoką jakość, potwierdzoną certyfikatem TÜV MATERIALGUTACHTEN. Materiał został dodatkowo zabezpieczony folią ochronną przed nadmiernym promieniowaniem UV i charakteryzuje się zwiększoną odpornością na skrajne temperatury oraz działanie wilgoci.
Proces produkcji
Firma Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polsce trafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z ABS w fabryce w Polsce:
1. Skan 3D
Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.
2. Projekt
Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.
3. Tworzenie formy
Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.
4. Termoformowanie
Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.
5. Ręczne wykańczanie
Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.
6. Obróbka CNC
Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.
7. Przygotowanie do transportu
Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.