UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy

Splittery Tylne Boczne V.3 Ford Focus ST MK3 Facelift

Pasuje do: Ford Focus ST MK3 Facelift 2015-2018

Jeżeli jesteś posiadaczem Forda Focus ST MK3 Facelift i chcesz odświeżyć dotychczasowy wygląd swojego samochodu, produkty marki Maxton Design z pewnością spełnią Twoje oczekiwania. Firma jest jedną z wiodących na rynku w Europie i ma w ofercie wysokiej jakości elementy wyposażenia do samochodów aż kilkudziesięciu marek. Maxton Design tworzy solidne splittery, zderzaki, dyfuzory, dokładki progów czy spoilery. Do tych produktów dobrać można również akcesoria w postaci owiewek, ramek świateł czy brewek. Każdy z zaprezentowanych produktów wykonany jest z certyfikowanego materiału, pochodzącego od uznanych dostawców. Z zamysłem montażu we wspomnianym Fordzie Focus ST MK3 Facelift powstały ciekawe splittery tylne boczne V.2. Elementy mają estetyczny design i nie wymagają malowania przed instalacją.

Dlaczego warto zdecydować się na zakup splitterów tylnych bocznych V.2 do Forda Focus ST MK3 Facelift?

• są odporne na wilgoć
• posiadają certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• są gotowe do użytku
• mają zabezpieczenie UV

Splittery tylne boczne V.2 do Forda Focus ST MK3 Facelift doskonale skomponują się z dokładkami progów oraz splitterem przednim. Zestawione w ten sposób części wizualnie obniżą nadwozie, przez co samochód zyska bardziej sportowy charakter. Elementy maja ciekawy design i pozwolą estetycznie wykończyć tuning samochodu. Produkty wysyłane są razem z instrukcją i zestawem montażowym.

Do produkcji splitterów tylnych bocznych V.2 do Forda Focus ST MK3 Facelift wykorzystano świetnej jakości tworzywo ABS. Materiał posiada świadectwo jakości TUV i jest bardzo często stosowany przez twórców produktów motoryzacyjnych. Tworzywo wyróżnia się elastycznością, wytrzymałością i odpornością na wilgoć, skrajne temperatury i uszkodzenia mechaniczne albo chemiczne. Splittery tylne boczne proponowane przez markę Maxton Design posiadają certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN. Elementy zostały zabezpieczone powłoką chroniącą przed niekorzystnym wpływem promieni UV.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.