Flapsy Boczne Maxton Ford Focus ST Mk3 Facelift
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 6 do 12 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy
Flapsy Boczne Ford Focus ST Mk3 Facelift
Pasuje do:
Ford Focus ST Mk3 Facelift 2015 - 2018
Pasuje tylko z : FOFO3FSTCNC-SD1
Maxton Design to firma, która zajmuje się produkcją nowoczesnych, a zarazem solidnych części samochodowego tuningu optycznego do pojazdów wielu marek. Polska firma dynamicznie rozwija się w branży motoryzacyjnej, dzięki czemu cieszy się zaufaniem wśród nawet najbardziej wymagających fanów motoryzacji. W asortymencie sklepu internetowego Maxton Design dostępne są splittery, spoilery, zderzaki, dyfuzory, a także dokładki progów. Wymienione elementy nie tylko odmienią wygląd samochodu, nadając mu sportowy design, ale również zwiększą jego ogólną aerodynamikę przyczyniając się do zachowania stabilności na drodze podczas szybkiej jazdy. Dla modelu Ford Focus ST Mk3 Facelift wyprodukowano boczne flapsy z kolekcji Street Pro, które odznaczają się frezowanymi krawędziami i nie wymagają lakierowania przed montażem.
Dlaczego warto zakupić flapsy boczne do Ford Focus ST Mk3 Facelift?
- wykonane są z materiału ABS o grubości 10 mm
- nie powstanie na nich korozja
- mają zwiększoną odporność na uderzenia, ścieranie oraz korozję
- nie wymagają malowania przed montażem
- są dekoracyjnie frezowane na krawędziach
- przystosowują się do skrajnie niskich lub wysokich temperatur
- maja ochronę przed UV
- podkreślą sportowy wygląd samochodu
Boczne flapsy wyprodukowane przez Maxton Design przeznaczone do zamontowania w modelu Ford Focus ST Mk3 Facelift to części tuningowe, które zamontowane w samochodzie podkreślą wyjątkowo nowoczesny i sportowy wygląd samochodu, a także jego oryginalny charakter. Flapsy boczne będą dość nowoczesnym elementem uzupełnienia innych części tuningowych dostępnych w asortymencie Maxton Design, ponieważ odznaczają się estetycznie frezowanymi krawędziami. Flapsy boczne od Maxton Design dostępne są w dekorze czarny mat, który podkreśli niezwykle elegancki charakter tuningu.
Boczne flapsy do modelu Ford Focus ST Mk3 Facelift wyprodukowane są z wysokogatunkowego materiału ABS o grubości 10 mm. ABS to materiał estetyczny, który ze względu na zwiększoną wytrzymałość i elastyczność jest chętnie wykorzystywany w przemyśle motoryzacyjnym przy produkcji części tuningu optycznego, a także podstawowych elementów wyposażenia pojazdu. ABS dostarczany jest do zakładów produkcyjnych Maxton Design od renomowanych europejskich dostawców, dzięki czemu jakość materiału ABS jest certyfikowana świadectwem TUV MATERIALGUTACHTEN. Materiał ABS zabezpieczono folią ochronną przed nadmiernym promieniowaniem UV, a także mają one zwiększoną odporność na skrajnie niskie lub wysokie temperatury oraz działanie wilgoci.
Proces produkcji
Firma Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polsce trafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z ABS w fabryce w Polsce:
1. Skan 3D
Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.
2. Projekt
Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.
3. Tworzenie formy
Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.
4. Termoformowanie
Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.
5. Ręczne wykańczanie
Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.
6. Obróbka CNC
Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.
7. Przygotowanie do transportu
Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.