Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy
Dokładka Tylna V.1 - Cupra Formentor Mk1 / Mk1 Facelift
Pasuje do:
- Cupra Formentor Mk1 (2020 - 2024)
- Cupra Formentor Mk1 Facelift (2024 - )
Oferta marki Maxton Design pełna jest wysokiej jakości części tuningowych, takich jak dyfuzory, splittery, spoilery, zderzaki i dokładki progów. Produkty te poprawiają wygląd i aerodynamikę pojazdu. Dokładka tylna wyróżnia się oryginalnym designem i jest zabezpieczona powłoką UV.
Dlaczego warto wybrać dokładkę tylną?
- Wykonana z materiału ABS
- Nie wymaga malowania przed montażem
- Posiada zabezpieczenie UV
- Odporna na działanie wilgoci
Produkt montuje się bezpośrednio na oryginalnej dokładce. Dokładka tylna jest zdejmowalna na potrzeby wysunięcia haka.
Pasuje tylko do wersji:
- 245 KM
- 310 KM
Dokładka wizualnie obniża nadwozie, nadając pojazdowi sportowego i nowoczesnego wyglądu. Jest kompatybilna z innymi elementami tuningowymi Maxton Design, poprawiając aerodynamikę oraz stabilność pojazdu.
Materiał i jakość
Dokładka tylna wykonana jest z wysokiej jakości ABS, cechującego się elastycznością i trwałością. ABS jest odporny na niekorzystne warunki atmosferyczne, takie jak wilgoć, ekstremalne temperatury czy promieniowanie UV. Produkt posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN, gwarantujący najwyższą jakość.
Proces produkcji
Firma Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polsce trafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z ABS w fabryce w Polsce:

1. Skan 3D
Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.
2. Projekt
Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.


3. Tworzenie formy
Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.
4. Termoformowanie
Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.


5. Ręczne wykańczanie
Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.
6. Obróbka CNC
Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.


7. Przygotowanie do transportu
Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.