Karbonowy Spoiler Z Zewnętrznymi Wspornikami Maxton BMW M2 G87 / M240i / 2 M-Pack / 2 Standard G42
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy
Karbonowy Spoiler Z Zewnętrznymi Wspornikami BMW M2 G87 / M240i / 2 M-Pack / 2 Standard G42
Pasuje do:
BMW M2 G87 2023 -
BMW M240i G42 2021 -
BMW 2 M-Pack G42 2021 -
BMW 2 Standard G42 2021 -
Zestaw karbonowego spoilera zawiera:
- Spoiler wing z włókna węglowego,
- Dolne mocowania spoilera z włókna węglowego,
- Aluminiowe wsporniki,
- Karbonowe mocowania do pokrywy bagażnika,
- Boczne końcówki spoilera z włókna węglowego,
Mocowania montowane są na pokrywie bagażnika. Mocowania są wyprofilowane tak, aby idealnie dopasować się do krzywizny pokrywy bagażnika na skrajnych krawędziach. Kable do montażu zasilacza LED mieszczą się w jednym pałąku, nie zakłócając przy tym wyglądu i trwałości całego zestawu.
Spoiler wykonany jest z włókna węglowego metodą prepreg - najnowocześniejszą metodą obróbki włókna węglowego, stosowanej w przemyśle motoryzacyjnym przy produkcji elementów aerodynamicznych, monokoków, przegubów, pałąków itp. Metoda ta polega na odpowiednim ułożeniu arkuszy włókna węglowego w formie, która również wykonana jest z karbonu, a obróbka odbywa się w autoklawie – w którym pod wpływem ciśnienia i odpowiedniej temperatury powstaje lekki i niezwykle wytrzymały element karbonowy.
Uchwyty spoilera natomiast wykonane są z jednego solidnego bloku aluminium przy użyciu frezarek CNC, które wycinają elementy z dokładnością do 0,02 milimetra – dzięki temu elementy te są trwałe, nie posiadają żadnych spawów ani połączeń oraz zapewniają bezpieczny montaż spoilera do samochodu.
Produkty karbonowe wysyłamy odpowiednio zabezpieczone – oprócz tradycyjnej folii, która chroni produkt przed zarysowaniami, używamy również dużej ilości folii bąbelkowej oraz maty zabezpieczającej, które chronią produkt przed uderzeniami i wibracjami podczas transportu.
Proces produkcji
Firma Maxton Designspecjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polscetrafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z włókna węglowego (carbonu)w fabryce w Polsce:
1. Skan 3D
Nadwozie samochodu zostaje zeskanowane za pomocą wysokowydajnego i precyzyjnego skanera 3D, dzięki czemu powstaje szczegółowy model przestrzenny pojazdu. Na podstawie tego modelu projektant opracowuje projekt dokładek dopasowanych idealnie do kształtu nadwozia.
2. Tworzenie formy
Za pomocą maszyn CNCtworzone są precyzyjne formy wykorzystywane w kolejnych etapach produkcji. Następnie każda forma zostaje starannie oklejona warstwą karbonu, co zapewnia najwyższą jakość i dokładność wykonania. Gotowe formy trafiają do specjalnego pieca, w którym warstwy karbonu zostają utwardzone i trwale przyjmują zaprojektowany kształt. W ten sposób powstaje finalna forma produktu.
3. Ploter
Ploter, sterowany komputerowo, precyzyjnie wycina z płacht karbonu kształty poszczególnych elementów produktu. Następnie wycięte fragmenty są ręcznie wklejane do formy, co wymaga wyjątkowej precyzji i doświadczenia. Tak przygotowane formy umieszcza się w specjalnych foliowych workach z zaworem ciśnieniowym.
4. Autoklaw
Następnie formy w workach trafiają do autoklawu, gdzie do zaworów podłączane są przewody kontrolujące ciśnienie podczas procesu utwardzania. Autoklaw to urządzenie, które precyzyjnie kontroluje temperaturę i ciśnienie podczas procesu utwardzania. W jego wnętrzu elementy podgrzewane są do około 120°C przy ciśnieniu 6 barów i pozostają tam od kilku do kilkudziesięciu godzin. Po zakończeniu cyklu folia zostaje usunięta, a z form wyjmowane są gotowe, w pełni utwardzone elementy.
5. Ręczne wykańczanie
Gotowe elementy karbonowe poddawane są dalszej, precyzyjnej obróbce ręcznej. Każdy z nich jest szlifowany, lakierowany i polerowany, aby uzyskać idealną gładkość i połysk. Po zakończeniu wszystkich etapów wykończenia można przystąpić do montażu gotowych splitterów w samochodzie.