Potrzebujesz pomocy w doborze felg? Zadzwoń do naszych specjalistów +48 609 664 258 lub wypełnij formularz.
Zawieszenie gwintowane Tein Super Racing FR-S BRZ 86

Zawieszenie gwintowane Tein Super Racing FR-S BRZ 86

Symbol produktu
DSQ54-81LS1
ID produktu
213539
22 877,00 zł
brutto / szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt.
Cena regularna: / szt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Na magazynie
Na magazynie
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy

Dzięki rzeczywistej rywalizacji TEIN był w stanie stworzyć w pełni regulowany amortyzator, który można łatwo dostosować do dowolnej trasy i warunków pogodowych. Super Racing Dampers wykorzystują system regulacji pełnej długości, który umożliwia niezależną regulację długości amortyzatora i napięcia sprężyny. Oddzielne 16-stopniowe regulacje tłumienia kompresji i odbicia pozwalają użytkownikowi na precyzyjne dostosowanie do każdej sytuacji. TEIN włączył regulację ujemnego camberu i castera do górnych mocowań na poduszki przednich zawieszeń dla pojazdów ze strukturą wieszaka. Zewnętrzne zbiorniki na amortyzatorach typu SA zwiększają pojemność oleju. Współczynniki sprężyny i ustawienia tłumienia zostały opracowane na podstawie wieloletniego wsparcia sportów motorowych, aby zapewnić ostateczny amortyzator do rywalizacji. Zaprojektowany i przetestowany do użycia na torze przez zaawansowanych i profesjonalnych kierowców, którzy poszukują pełnej możliwości dostosowania amortyzacji.

Dodatkowe cechy:

  • Konstrukcja stalowa
  • Wewnętrzna konstrukcja monotubowa
  • Odwrócone rozwiązanie dla przedniego i tylnego zawieszenia ze strukturą wieszaka
  • Regulacja wysokości za pomocą gwintowanego korpusu i siedzeń sprężynowych
  • 16 × 16-stopniowa regulacja siły tłumienia, oddzielnie regulowana kompresja i odbicie
  • Górne mocowania na poduszki dla zwiększenia czucia kierownicy
  • Regulacja ujemnego camberu i castera na przednim zawieszeniu dla pojazdów ze strukturą wieszaka
  • Regulacja castera na przednim zawieszeniu dla pojazdów ze strukturą wieszaka
  • Podwójna kompatybilność z systemem EDFC (Elektroniczny Regulator Siły Tłumienia)
  • Brązowe uchwyty z powłoką Teflonową na korpusie amortyzatora w celu skutecznej ochrony przed korozją

Pasuje do:
Marka Model Nadwozie Uwagi Rok Napęd Pojemność [cm³] Standardowe obniżenie przód [mm] Standardowe obniżenie tył [mm] Zalecane obniżenie przód maks. wysokość [mm] Zalecane obniżenie tył maks. wysokość [mm] Zalecane obniżenie przód maks. obniżenie [mm] Zalecane obniżenie tył maks. obniżenie [mm] Zalecenia
SCION FR-S ZNA 2DR/4CYL 2012-2016 RWD 2000 -40 -40 -30 -30 -50 -50 RIDE HEIGHT DROP SHOWN IS RECOMMENDED VALUE FOR CIRCUIT USE AND MIGHT NOT MEET VEHICLE SAFETY REGULATIONS. RR: INTERIOR NEEDS TO BE CUT OR REMOVED, TO AVOID INTERFERENCE. RECOMMENDED SPRING: HIGH LOAD TYPE.MAIN SPRING SOLD SEPARATELY.
SUBARU BRZ ZC6 S, R 2012.03-2016.07 RWD 2000 -40 -35 -30 -25 -50 -45 RIDE HEIGHT DROP SHOWN IS RECOMMENDED VALUE FOR CIRCUIT USE AND MIGHT NOT MEET VEHICLE SAFETY REGULATIONS. RR: INTERIOR NEEDS TO BE CUT OR REMOVED, TO AVOID INTERFERENCE. RECOMMENDED SPRING: HIGH LOAD TYPE.MAIN SPRING SOLD SEPARATELY.
SUBARU BRZ ZC6 RA 2012.03-2016.07 RWD 2000 -40 -35 -30 -25 -50 -45 RIDE HEIGHT DROP SHOWN IS RECOMMENDED VALUE FOR CIRCUIT USE AND MIGHT NOT MEET VEHICLE SAFETY REGULATIONS. RR: INTERIOR NEEDS TO BE CUT OR REMOVED, TO AVOID INTERFERENCE. RECOMMENDED SPRING: HIGH LOAD TYPE.MAIN SPRING SOLD SEPARATELY.
SUBARU BRZ ZCA 2013-2016 RWD 2000 -40 -35 -30 -25 -50 -45 RIDE HEIGHT DROP SHOWN IS RECOMMENDED VALUE FOR CIRCUIT USE AND MIGHT NOT MEET VEHICLE SAFETY REGULATIONS. RR: INTERIOR NEEDS TO BE CUT OR REMOVED, TO AVOID INTERFERENCE. RECOMMENDED SPRING: HIGH LOAD TYPE.MAIN SPRING SOLD SEPARATELY.
SUBARU BRZ ZCA 2017-2021 RWD 2000 -40 -35 -30 -25 -50 -45 RIDE HEIGHT DROP SHOWN IS RECOMMENDED VALUE FOR CIRCUIT USE AND MIGHT NOT MEET VEHICLE SAFETY REGULATIONS. RR: INTERIOR NEEDS TO BE CUT OR REMOVED, TO AVOID INTERFERENCE. RECOMMENDED SPRING: HIGH LOAD TYPE.MAIN SPRING SOLD SEPARATELY.
TOYOTA 86 ZN6 GT LIMITED, GT, G 2012.04-2016.07 RWD 2000 -40 -40 -30 -30 -50 -50 RIDE HEIGHT DROP SHOWN IS RECOMMENDED VALUE FOR CIRCUIT USE AND MIGHT NOT MEET VEHICLE SAFETY REGULATIONS. RR: INTERIOR NEEDS TO BE CUT OR REMOVED, TO AVOID INTERFERENCE. RECOMMENDED SPRING: HIGH LOAD TYPE.MAIN SPRING SOLD SEPARATELY.
TOYOTA 86 ZN6 RC 2012.04-2016.07 RWD 2000 -40 -40 -30 -30 -50 -50 RIDE HEIGHT DROP SHOWN IS RECOMMENDED VALUE FOR CIRCUIT USE AND MIGHT NOT MEET VEHICLE SAFETY REGULATIONS. RR: INTERIOR NEEDS TO BE CUT OR REMOVED, TO AVOID INTERFERENCE. RECOMMENDED SPRING: HIGH LOAD TYPE.MAIN SPRING SOLD SEPARATELY.
TOYOTA 86 ZNA 2017-2021 RWD 2000 -40 -40 -30 -30 -50 -50 RIDE HEIGHT DROP SHOWN IS RECOMMENDED VALUE FOR CIRCUIT USE AND MIGHT NOT MEET VEHICLE SAFETY REGULATIONS. RR: INTERIOR NEEDS TO BE CUT OR REMOVED, TO AVOID INTERFERENCE. RECOMMENDED SPRING: HIGH LOAD TYPE.MAIN SPRING SOLD SEPARATELY.
Marka
Symbol
DSQ54-81LS1
Twardość sprężyn przód
10.0kg/mm
Twardość sprężyn tył
12.0kg/mm
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 886 opinii
pixel