Potrzebujesz pomocy w doborze felg? Zadzwoń do naszych specjalistów +48 609 664 258 lub wypełnij formularz.
Zawieszenie gwintowane Tein Flex Z ELGRAND

Zawieszenie gwintowane Tein Flex Z ELGRAND

Symbol produktu
VSK24-C1AS3
ID produktu
213502
6 415,00 zł
brutto / szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt.
Cena regularna: / szt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Na magazynie
Na magazynie
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy

Cechy

  • Funkcja pełnej regulacji wysokości zawieszenia - Regulacja bez lub z minimalnym wpływem na jakość jazdy
  • Konstrukcja podwójnej rurki zapewniająca niską sprężystość i odpowiedni skok
  • System regulacji siły tłumienia - 16-stopniowy system liniowej regulacji siły tłumienia
  • Kompletny zestaw zawierający górne mocowanie - Specjalnie zaprojektowane górne mocowania są dołączone (z wyjątkiem niektórych modeli)
  • Kompletny zestaw zawieszenia składający się z 4 amortyzatorów i sprężyn
  • Kompatybilny z serią EDFC, umożliwiający regulację siły tłumienia w samochodzie (do dokupienia osobno)
  • Wysoce trwały i niezawodny
  • Powłoka przeciwrdzenna
  • Wyjątkowo sztywne mocowanie i obudowa
  • Płynna regulacja wysokości zawieszenia i unikalny klucz do regulacji
  • Sprężyny bez obniżenia
  • Wysokiej jakości olej do amortyzatorów
  • Niezwykle niska cena i wykonany w Yokohamie!

Pasuje do:
Marka Model Nadwozie Uwagi Rok Napęd Pojemność [cm³] Standardowe obniżenie przód [mm] Standardowe obniżenie tył [mm] Zalecane obniżenie przód maks. wysokość [mm] Zalecane obniżenie tył maks. wysokość [mm] Zalecane obniżenie przód maks. obniżenie [mm] Zalecane obniżenie tył maks. obniżenie [mm] Zalecenia
NISSAN ELGRAND PE52 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER 2010.08-2013.06 FWD 3500 -45 -40 -35 -30 -55 -50 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND PNE52 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER 2010.08-2013.06 AWD 3500 -40 -35 -30 -27 -50 -45 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND TE52 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER 2010.08-2013.06 FWD 2500 -50 -45 -40 -35 -60 -55 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND TNE52 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER 2010.08-2013.06 AWD 2500 -40 -40 -30 -32 -50 -50 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND PE52 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER 2013.06-2016.09 FWD 3500 -45 -40 -35 -30 -55 -50 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND PNE52 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER 2013.06-2016.09 AWD 3500 -40 -35 -30 -27 -50 -45 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND TE52 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER 2013.06-2016.09 FWD 2500 -50 -45 -40 -35 -60 -55 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND TNE52 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER 2013.06-2016.09 AWD 2500 -40 -40 -30 -32 -50 -50 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND PE52 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM 2016.09-2020.09 FWD 3500 -45 -40 -35 -30 -55 -50 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND PNE52 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM 2016.09-2020.09 AWD 3500 -40 -35 -30 -27 -50 -45 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND TE52 250HIGHWAY STAR PREMIUM, 250HIGHWAY STAR S, 250XG 2016.09-2020.09 FWD 2500 -50 -45 -40 -35 -60 -55 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND TNE52 250HIGHWAY STAR PREMIUM, 250HIGHWAY STAR S, 250XG 2016.09-2020.09 AWD 2500 -40 -40 -30 -32 -50 -50 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND PE52 350HIGHWAY STAR PREMIUM URBAN CHROME, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, 350HIGHWAY STAR URBAN CHROME , 250HIGHWAY STAR 2020.10+ FWD 3500 -30 -35 -20 -25 -40 -45 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
NISSAN ELGRAND TE52 250HIGHWAY STAR PREMIUM URBAN CHROME, 250HIGHWAY STAR PREMIUM, 250HIGHWAY STAR S URBAN CHROME, 250HIGHWAY STAR S 2020.10+ FWD 2500 -45 -40 -35 -30 -55 -50 FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE.
Marka
Symbol
VSK24-C1AS3
Twardość sprężyn przód
7.0kg/mm
Twardość sprężyn tył
11.5kg/mm
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 886 opinii
pixel