Zawieszenie gwintowane Tein Flex Z CIVIC
Zawieszenie gwintowane Tein Flex Z CIVIC
Cechy
- Funkcja pełnej regulacji wysokości zawieszenia - Regulacja bez lub z minimalnym wpływem na jakość jazdy
- Konstrukcja podwójnej rurki zapewniająca niską sprężystość i odpowiedni skok
- System regulacji siły tłumienia - 16-stopniowy system liniowej regulacji siły tłumienia
- Kompletny zestaw zawierający górne mocowanie - Specjalnie zaprojektowane górne mocowania są dołączone (z wyjątkiem niektórych modeli)
- Kompletny zestaw zawieszenia składający się z 4 amortyzatorów i sprężyn
- Kompatybilny z serią EDFC, umożliwiający regulację siły tłumienia w samochodzie (do dokupienia osobno)
- Wysoce trwały i niezawodny
- Powłoka przeciwrdzenna
- Wyjątkowo sztywne mocowanie i obudowa
- Płynna regulacja wysokości zawieszenia i unikalny klucz do regulacji
- Sprężyny bez obniżenia
- Wysokiej jakości olej do amortyzatorów
- Niezwykle niska cena i wykonany w Yokohamie!
Pasuje do:
| Marka | Model | Nadwozie | Uwagi | Rok | Napęd | Pojemność [cm³] | Standardowe obniżenie przód [mm] | Standardowe obniżenie tył [mm] | Zalecane obniżenie przód maks. wysokość [mm] | Zalecane obniżenie tył maks. wysokość [mm] | Zalecane obniżenie przód maks. obniżenie [mm] | Zalecane obniżenie tył maks. obniżenie [mm] | Zalecenia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CIVIC | FC1 | NOT SI MODEL 4DR 1.5L TURBO | 2016-2021 | FWD | 1500 | -35 | -35 | -25 | -25 | -45 | -45 | FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE. |
| HONDA | CIVIC | FC2 | 4DR 2.0L NA | 2016-2021 | FWD | 2000 | -35 | -35 | -25 | -25 | -45 | -45 | FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE. |
| HONDA | CIVIC | FC3 | NOT SI MODEL 2DR 1.5L TURBO | 2016-2021 | FWD | 1500 | -35 | -35 | -25 | -25 | -45 | -45 | FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE. |
| HONDA | CIVIC | FC4 | 2DR 2.0L NA | 2016-2021 | FWD | 2000 | -35 | -35 | -25 | -25 | -45 | -45 | FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE. |
| HONDA | CIVIC | FC8 | SALOON | 2018+ | FWD | 1600 | -35 | -35 | -25 | -25 | -45 | -45 | FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE. |
| HONDA | CIVIC | FC9 | SALOON | 2018+ | FWD | 1000 | -35 | -35 | -25 | -25 | -45 | -45 | FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE. |
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
