Kompletny zestaw zawieszenia Seria 3
KIT ID: 036105B
Nazwa: Kompletny zestaw zawieszenia
- Pasuje do:
- BMW E36 90-99
- BMW E36 90-99 M3
- Zestaw zawiera:
- 2 x 031195B Tuleja wahacza przedniego
lub- 2 x 031369A Tuleja wahacza przedniego niecentryczna M3 SPORT *
2 x 031183B Tuleja stabilizatora przedniego
- Dostępne średnice:
- 19mm
- 20mm
- 22mm
- 23mm
- 24mm
- 25mm
- 26mm
- 27mm
- 2 x 031525B Tuleja łącznika stabilizatora przedniego *
- 2 x 031173B Tuleja wahacza tylnego wzdłużnego przednia
- 2 x 031174B Tuleja wahacza tylnego górnego poprzecznego strona wewnętrzna
- 4 x 031175A Tuleja wahaczy tylnych - zewnętrzna SPORT
- 2 x 031176B Tuleja wahacza tylnego dolnego poprzecznego strona wewnętrzna
2 x 031167B Tuleja stabilizatora tylnego
- Dostępne średnice:
- 12mm
- 13mm
- 14mm
- 15mm
- 16mm
- 17mm
- 18mm
- 19mm
- 20mm
- 21mm
- 22mm
- 24mm
- 25mm
- 2 x 031789B Tuleja łącznika stabilizatora tylnego na stabilizator
- 2 x 031790B Tuleja łącznika stabilizatora tylnego do wahacza
- 2 x 031350B Tuleja tylnego wózka tylna
- 2 x 031351B Tuleja tylnego wózka przednia
- 1 x 031750B Tuleja tylnego dyferencjału - przednia E36 *
lub
1 x 031736B Tuleja tylnego dyferencjału - przednia E36 M3 EVO *
2 x 031587B Tuleja mocowania tylnego dyferencjału - tylna E36
Liczba sztuk w zestawie: 27/29
Liczba sztuk potrzebna na auto: 1
- Schematy:
- D0301
- D0322
- D0312
- S0306
UWAGA! *
Tuleja 031369 występuje wyłącznie w wersji SPORT 90ShA
Tuleja 031525 pasuje wyłącznie do łącznika montowanego do wahacza.
Nie pasuje do łącznika łączącego stabilizator z amortyzatorem.
Nie pasuje do modeli E36 M3 i Z3M.
UWAGA!
Przy zamówieniu zawsze należy podawać właściwą średnicę stabilizatora lub wybierać odpowiedni produkt (o zdefiniowanej i opisanej średnicy).
UWAGA! DOTYCZY GŁÓWNIE DRIFTU, MOTORSPORTU ITP
Tuleje wahacza przedniego (031195 lub 031369) możemy przygotować w ten sposób aby pasowała do wahacza od modelu E46.
Wahacz E46 jest m.in. dłuższy przez co można uzyskać większy negatyw (kąt pochylenia koła) w porównaniu do seryjnej geometrii E30 i E36.
Jeżeli Jesteś Zainteresowana / Zainteresowany takimi tulejami zamieść odpowiednią notatkę w zamówieniu.
Odpowiednikiem "centrycznej" tulei jest nr 031737, a "niecentrycznej" 031738.
W/w tuleje można również kupić osobno.
UWAGA! *
TULEJA TYLNEGO DYFERENCJAŁU - PRZEDNIA
Jeżeli posiadasz model E36 M3 EVO 3.2 gdzie dyferencjał jest montowany na oddzielnym uchwycie, wybierz tuleje 031736
Do pozostałych modeli E36 pasuje tuleja 031750
Patrz na załączone zdjęcie S0306.
Twardość: 80ShA
Materiał: POLIURETAN (PUR/PU)
Do każdego produktu dodajemy smar!
Czerwone czy żółte – który materiał wybrać?
Podstawowa różnica między produktami czerwonymi a żółtymi to TWARDOŚĆ!Oba rodzaje materiałów cechuje DOSKONAŁAodporność na warunki atmosferyczne, oleje, smary, sól, kwasy i rozpuszczalniki.
Dostępność i zastosowanie
Niektóre tuleje dostępne są tylko w twardości 90 ShA (kolor żółty), ponieważ oryginalne tuleje gumowe wykonane są z twardej mieszanki gumy. Użycie tulei 80 ShA (kolor czerwony) może pogorszyć prowadzenie samochodu w porównaniu z oryginalnymi tulejami.
Gwarancja
Udzielamy 2-letniej gwarancji, mając pewność, że w tym czasie nasze produkty będą doskonale spełniały swoje zadania.
Różnice między tulejami czerwonymi a żółtymi
Tuleje czerwone
- Kolor:Czerwony
- Twardość:Około 80 ShA
- Charakterystyka:Elementy zawieszenia mają twardość zbliżoną do oryginalnych tulei metalowo-gumowych. Wytrzymałość POLIURETANUjest jednak wielokrotnie większa, a unikalne właściwości gwarantują długoletni komfort jazdy.
- Zalecenia:Dla "normalnych" użytkowników samochodów, którzy oczekują poprawy stabilności oraz lepszego prowadzenia pojazdu.
Tuleje żółte
- Kolor:Żółty
- Twardość:Około 90 ShA
- Charakterystyka:Zalecane do pojazdów sportowych, tuningowanych (np. obniżanych). Zawieszenie staje się dużo sztywniejsze, co ma istotne znaczenie przy większych prędkościach.
Najważniejsze korzyści z zastosowania POLIURETANU:
- Przedłużenie żywotności opon
- Stabilność zawieszenia
- Zwiększony komfort prowadzenia pojazdu
- Zwiększone bezpieczeństwo
- Obniżenie kosztów eksploatacji