Dokładka Tylna V.3 Seat Leon Maxton Cupra ST Mk3 FL

Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!

UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy

Dokładka Tylna V.3 Seat Leon Cupra ST Mk3 FL

Pasuje do:

Seat Leon Cupra ST Mk3 Facelift 2017-2019

Dokładka jest dedykowana do podwójnych końcówek wydechu.

Do dokładki tylnej pasuje wydech z VW Golf R 7 Facelift Variant o numerach części:

- 5G9253609BJ

- 5G9253609BC

Wyroby tuningowe Maxton Design znane są fanom motoryzacji na całym świecie. Firma od wielu lat tworzy wysokiej jakości dyfuzory, zderzaki, spoilery, dokładki progów czy splittery. Z ich pomocą samodzielnie odświeżysz wygląd samochodu, a także przyczynisz się do polepszenia jego aerodynamiki. Oferta producenta obejmuje tajże oryginalne akcesoria tuningowe w postaci ramek świateł, brewek czy owiewek. Każdy ze wspomnianych elementów wykonany jest z najwyższej jakości materiału i posiada wymagane certyfikaty jakości. Do zastosowania w Seacie Leon Cupra ST MK3 FL przeznaczona jest ciekawa dokładka tylna V.3. Element jest gotowy do użytku i ma estetyczną formę.

Dlaczego warto zdecydować się na zakup dokładki tylnej V.3 do Seacie Leon Cupra ST MK3 FL?

• ma estetyczny design
• ma zabezpieczenie UV
• jest odporna na wilgoć
• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN

Dokładka tylna V.3 do Seata Leon Cupra ST MK3 FL należy do zbioru elementów wykonanych z ABS. Materiał jest niezwykle wytrzymały, elastyczny i odporny na uszkodzenia mechaniczne i chemiczne. Tworzywo nie jest podatne na niskie i wysokie temperatury lub wilgoć. Dzięki tym właściwościom ABS z powodzeniem stosowany jest do wyrobu elementów podstawowego wyposażenia samochodów oraz części tuningu optycznego. Dokładka tylna od Maxton Design posiada świadectwo jakości TUV MATERIALGUTACHTEN. Element został pokryty warstwą zabezpieczającą przed szkodliwym wpływem promieni UV.

Dokładka tylna V.3 do Seata Leon Cupra ST MK3 FL ma piękny design i z pewnością stanie się oryginalną ozdobą samochodu. Produkt podkreśli sylwetkę pojazdu i doda mu bardziej sportowego charakteru. Element najlepiej będzie się prezentować w komplecie ze splitterem przednim i dokładkami progów. Razem stworzą nowoczesną całość, która wyróżni Twój samochód na ulicy.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.