Dokładka Tylna Maxton Porsche Panamera GTS 971

Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!

UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy

Dokładka Tylna Porsche Panamera GTS 971

Pasuje do: Porsche Panamera GTS 971 2019-

Nasz produkt montuje się bezpośrednio na oryginalnej dokładce

Dokładka nie jest kompatybilna z hakiem holowniczym

Poszukujesz nowoczesnych części do samochodowego tuningu optycznego? Chcesz odświeżyć wygląd swojego pojazdu, jednak zastanawiasz się, jakie produkty wybrać? W ofercie polskiego producenta Maxton Design odnajdziesz szeroki wybór spoilerów, splitterów, zderzaków, dokładek progów oraz innych akcesoriów tuningowych. Wspomniane produkty pozwolą Ci zwiększyć estetykę samochodu i przyczynią się do polepszenia jego aerodynamiki. Każdy projekt od Maxton Design wykonano z certyfikowanego materiału, który jest dostarczany przez najlepszych dostawców. W asortymencie marki nie brakuje części tuningu optycznego do modelu Porsche Panamera GTS 971 - jedną z nich będzie efektowna dokładka tylna. Produkt jest gotowy do instalacji — został zabezpieczony powłoką chroniącą przed szkodliwym wpływem promieni UV.

Czym wyróżnia się dokładka tylna do Porsche Panamera GTS 971?

• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• jest odporna na wilgoć
• nie wymaga malowania
• ma zabezpieczenie UV
• odświeży wygląd samochodu

Do wykonania dokładki tylnej do modelu Porsche Panamera GTS 971 wykorzystano tworzywo ABS. ABS cechuje odporność na uszkodzenia, ponadprzeciętna wytrzymałość oraz elastyczność. Materiał nie jest podatny na oddziaływanie wilgoci oraz skrajnie niskich lub wysokich temperatur. ABS stosowany jest do wyrobu części tuningu oraz wielu innych elementów tworzących standardowe wyposażenie samochodowe. Dokładka tylna od polskiego producenta Maxton Design posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN potwierdzający wysoką jakość produktu.

Dokładka tylna przeznaczona do zamontowania w modelu Porsche Panamera GTS 971 jest wysoce estetycznym elementem wyposażenia, który zaakcentuje nowoczesną i sportową sylwetkę samochodu. Wspomniana część tuningowa najlepiej będzie się prezentowała wraz ze splitterami tylnymi bocznymi oraz dokładkami progów — stworzą spójną stylistycznie całość.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.