Splittery Tylne Boczne Maxton Skoda Superb Liftback / Combi Mk3 Facelift

Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!

Cena dotyczy kompletu 2 szt!

UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy

Splittery Tylne BoczneSkoda Superb Liftback / Combi Mk3 Facelift

Pasuje do:

Skoda Superb Liftback Mk3 Facelift2019 - 2024

Skoda SuperbCombiMk3 Facelift2019 - 2024

W bogatej ofercie marki Maxton Design znajduje się wiele nowoczesnych i estetycznych części samochodowego tuningu optycznego. Producent ma w asortymencie szeroki wybór splitterów, dyfuzorów, dokładek progów, spoilerów czy zderzaków. Wszystkie z tych produktów cieszą oko ciekawym designem i świetną jakością wykonania. Zaprezentowane części tuningu pomogą zadbać nie tylko o wygląd, ale też o aerodynamikę samochodu. Maxton Design tworzy elementy wyposażenia do pojazdów aż kilkudziesięciu popularnych marek, w tym do Skoda Superb Liftback / Combi Mk3 Facelift. Do wyposażenia tego pojazdu przeznaczone są nowoczesne splittery tylne boczne. Produkty mają estetyczną formę i nie ma konieczności malowania ich przed instalacją.

Dlaczego warto sięgnąć po splittery tylne boczne do Skoda Superb Liftback / Combi Mk3 Facelift?

• posiadają certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• są odporne na wilgoć
• odświeżą wygląd samochodu
• mają zabezpieczenie UV
• pasuje tylko do wersji atrapą wydechu

Splittery tylne boczne doSkoda Superb Liftback / Combi Mk3 Facelift stanowią nowoczesne i estetyczne wykończenie tuningu pojazdu. Elementy wypełnią miejsce między dokładkami progów a dokładką tylną, dzięki czemu całość zyska na estetyce i stanie się spójna. Produkty dostarczane są wraz z zestawem montażowym.

Do wykonania splitterów tylnych bocznych doSkoda Superb Liftback / Combi Mk3 Facelift wykorzystano ABS. Tworzywo powstało z przeznaczeniem do stosowania w przemyśle motoryzacyjnym i bardzo dobrze radzi sobie w produkcji zarówno tuningu, jak i pozostałych elementów podstawowego wyposażenia pojazdów. Materiał wyróżnia wytrzymałość, elastyczność i odporność na uszkodzenia oraz negatywny wpływ czynników atmosferycznych. Splittery tylne boczne proponowane przez Maxton Design uzyskały świadectwo TUV MATERIALGUTACHTEN, potwierdzające ich jakość. Elementy posiadają warstwę chroniącą przed promieniami UV.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.