Splitter Tylny(bez dyfuzora) Maxton Peugeot 508 GT Benzyna Mk2

Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!

UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy

Splitter Tylny (bez dyfuzora)Peugeot 508Benzyna Mk2

Pasuje do:Peugeot 508 Benzyna Mk2 2018 - 2023

Maxton Design to producent części przeznaczonych do tuningu optycznego. Polska firma znana jest nawet najbardziej wymagającym fanom motoryzacji na terenie kraju oraz za jego granicami. W sklepie internetowym marki dostępne są splittery, spoilery, dokładki progów, zderzaki oraz dyfuzory, które odświeżą wygląd samochodu, nadając mu sportowego charakteru, a także wpłyną na ulepszenie aerodynamiki pojazdu — stabilności oraz przyczepności podczas szybkiej jazdy. Części tuningowe od Maxton Design można dopasować do modeli samochodów wielu marek, dzięki czemu bez większego problemu dostaniesz tutaj Splitter Tylny bez dyfuzora przeznaczony do zamontowania w modelu Peugeot 508 Mk2.

Dlaczego warto wybrać Splitter Tylny do modelu Peugeot 508 SW MK2?

• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• ma modernistyczny design
• jest odporny na działanie wilgoci i wysokich temperatur
• odświeży wygląd samochodu

Splitter Tylny do modeluPeugeot 508 Mk2 to jeden z nowoczesnych produktów znajdujących się w ofercie Maxton Design, który został w całości wykonany z elastycznego, a zarazem trwałego materiału, jakim jest ABS. Tworzywo ABS znane jest z dobrej jakości wykończenia, ponieważ charakteryzuje się zwiększoną wytrzymałością na uszkodzenia i zarysowania, a także odpornością na niekorzystne warunki atmosferyczne, tj. wilgoć, nadmierne promieniowanie UV lub skrajnie niskie czy wysokie temperatury. Wysoka jakość ABS sprawia, że jest on chętnie wykorzystywanym materiałem w przemyśle motoryzacyjnym — zarówno przy produkcji części tuningowych, jak i podstawowych elementów wyposażenia pojazdu.

Splitter Tylny doPeugeot 508 Mk2 to element tuningu optycznego, który nada samochodowi eleganckiego wyglądu. Prezentowany produkt będzie świetnym elementem dopełnienia profesjonalnego tuningu z wykorzystaniem splitterów przednich oraz splitterów tylnych bocznych. Splitter Tylny przeznaczony do zamontowania w modelu Peugeot 308 II GTI z dyfuzorem dostępny jest w wersji połyskującej, karbonowej oraz teksturowanej wykończenia powierzchni, dzięki czemu każdy może dobrać część tuningową do indywidualnych preferencji.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.