Splitter Tylny V.2 SUBARU WRX STI

Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!

UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy

Splitter Tylny V.2 SUBARU WRX STI

Pasuje do: SUBARU WRX STI 2014 - 2021

Asortyment marki Maxton Design pełen jest estetycznych i wysokogatunkowych części samochodowego tuningu optycznego. Firma jest jedną z najpopularniejszych na rynku i kieruje swoją ofertę do właścicieli pojazdów aż kilkudziesięciu marek. Miłośnicy motoryzacji znajdą tu szeroki wybór splitterów, zderzaków, spoilerów, dyfuzorów czy dokładek progów. Z ich pomocą bez trudu poprawisz aerodynamikę pojazdu, a także odmienisz jego dotychczasowy wygląd. Właściciele Subaru Impreza MK4 WRX STI z pewnością zwrócą uwagę na efektowny Splitter Tylny V.2. Element został wykonany z certyfikowanego materiału i ma nowoczesną formę.

Dlaczego warto zdecydować się na zakup splittera tylnego środkowego V.2 do Subaru Impreza MK4 WRX STI?

• jest odporny na wilgoć
• ma zabezpieczenie UV
• występuje w kilku wersjach wykończenia powierzchni
• odświeży wygląd pojazdu
• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN

Splitter Tylny V.2 do Subaru Impreza MK4 WRX STI zachwyci nawet najbardziej wymagającego miłośnika motoryzacji. Element został wykonany z tworzywa ABS w kolorze czarnym, ale wzbogacono go nowoczesnym elementem ozdobnym w kolorze czerwonym. Splitter doskonale będzie się prezentować wraz z innymi elementami wyposażenia, utrzymanymi w tej samej stylistyce. Produkt podkreśli sportową sylwetkę samochodu i wyeksponuje jego walory estetyczne. Splitter dostępny jest w carbonowej, teksturowanej i połyskującej wersji wykończenia powierzchni.

Do produkcji splittera tylnego środkowego do Subaru Impreza MK4 WRX STI wykorzystano ABS. Tworzywo wyróżnia się wytrzymałością, odpornością na uszkodzenia oraz elastycznością. Materiał nie ulega szkodliwemu oddziaływaniu wilgoci ani skrajnych temperatur. Dzięki temu materiał z powodzeniem wykorzystywany jest do wyrobu części tuningu oraz wielu innych elementów znajdujących się w standardowym wyposażeniu pojazdów. Splitter Tylny od Maxton Design został pokryty warstwą chroniącą przed szkodliwym wpływem promieni UV. Produkt posiada świadectwo jakości TUV MATERIALGUTACHTEN.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.