Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!

Cena dotyczy kompletu 2 szt!

UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy

SPLITTERY TYLNE BOCZNE JAGUAR XF (X250) MK1 SPORTBRAKE S-PACK

Pasuje do: JAGUAR XF (X250) MK1 SPORTBRAKE S-PACK 2012-2015

Maxton Design jest jedną z popularniejszych europejskich firm, oferujących nowoczesne części samochodowego tuningu optycznego. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w tworzeniu estetycznych splitterów, zderzaków, dyfuzorów, spoilerów czy dokładek progów. Dzięki tym produktom uzyskasz nowoczesny tuning optyczny, który podkreśli estetykę Twojego pojazdu. Zaprezentowane elementy wyposażenia tworzone są z myślą o pojazdach kilkudziesięciu marek. Dlatego też firma jest obecnie jedną z najbardziej konkurencyjnych na rynku w Europie. Produktami, którymi warto się zainteresować, są splittery tylne boczne do Jaguara XF (X250) MK1 Sportbrake S-Pack. Dokładki są gotowe do montażu i mają nowoczesny design.

Dlaczego warto zdecydować się na zakup splitterów tylnych bocznych do Jaguara XF (X250) MK1 Sportbrake S-Pack?

• odświeżą wygląd samochodu
• mają zabezpieczenie UV
• są odporne na wilgoć
• występują w różnych wersjach wykończenia powierzchni
• posiadają certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN

Splittery tylne boczne do Jaguara XF (X250) MK1 Sportbrake S-Pack powstały dzięki zastosowaniu wysokogatunkowego ABS. Materiał jest wytrzymały, odporny na skrajne temperatury i wilgoć oraz elastyczny. Bardzo dobrze radzi sobie w produkcji nie tylko części tuningu optycznego, ale też pozostałych elementów znajdujących się w standardowym wyposażeniu samochodów. Splittery tylne boczne od Maxton Design uzyskały świadectwo TUV MATERIALGUTACHTEN. Produkty posiadają zabezpieczenie przed szkodliwymi promieniami UV i nie ma konieczności malowania ich przed instalacją.

Spittery tylne boczne do Jaguara XF (X250) MK1 Sportbrake S-Pack to stricte estetyczne części tuningu optycznego, które świetnie skomponują się z dokładkami progów oraz splitterem przedni. Produkty wypełnią przestrzeń między listwami pod progi a tylną dokładką tylną, łącząc całe wyposażenie. Produkty w ciekawy sposób podkreślą sportową sylwetkę pojazdu oraz odświeżą jego prezencję. Splittery dostępne są w trzech estetycznych wersjach struktury powierzchni - carbonowej, połyskującej i teksturowanej.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.