Splitter Tylny (BEZ DYFUZORA) DODGE CHALLENGER MK3. PHASE-I SRT8 COUPE
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy
Splitter Tylny (BEZ DYFUZORA) DODGE CHALLENGER MK3. PHASE-I SRT8 COUPE
Pasuje do: DODGE CHALLENGER MK3. PHASE-I SRT8 COUPE (2008-2014)
W ofercie marki Maxton Design znajdziesz wszystko, co pomoże poprawić aerodynamikę samochodu i co przyczyni się do odświeżenia jego wyglądu. Marka skupia się na tworzeniu wysokiej jakości splitterów, dokładek progów, zderzaków, spoilerów czy dyfuzorów. Każdy z wymienionych elementów wykonany jest z najlepszych tworzyw, dostarczanych przez znanych i renomowanych dostawców. Tuning od Maxton Design dopasować można do pojazdów kilkudziesięciu światowych marek. Czyni to firmę jedną z tych najbardziej konkurencyjnych w Europie. Estetyczny Splitter Tylny bez dyfuzora do Dodge Challenger MK3 PHASE-I STR8 Coupe to element, na który warto zwrócić uwagę. Dokładka ma zabezpieczenie przed niekorzystnym wpływem promieni UV i jest gotowa do instalacji.
Dlaczego warto zdecydować się na zakup splittera tylnego środkowego do Dodge Challenger MK3 PHASE-I STR8 Coupe?
- ma ciekawy design
- ma zabezpieczenie UV
- jest odporny na wilgoć
- posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
Splitter Tylny do Dodge Challenger MK3 PHASE-I STR8 Coupe należy do dużej grupy produktów powstałych z ABS. To solidny i nowoczesny materiał, który za swoją jakość wyróżniony został certyfikatem TUV. Tworzywo jest wytrzymałe, odporne na uszkodzenia i elastyczne. Świetnie sprawdza się w produkcji wielu części motoryzacyjnych, w tym elementów podstawowego wyposażenia samochodów oraz tuningu optycznego. Splitter Tylny od Maxton Design posiada świadectwo TUV MATERIALGUTACHTEN i nie wymaga malowania przed montażem.
Splitter Tylny do Dodge Challenger MK3 PHASE-I STR8 Coupe to element mający estetyczne zastosowanie. Doskonale skomponuje się ze spliterami tylnymi bocznymi, z którymi stworzy spójną i estetyczną całość. Do splittera dokupić możesz taśmę dekoracyjną, co pozwoli stworzyć oryginalny i spersonalizowany tuning, podkreślający nowoczesny charakter pojazdu.
Proces produkcji
Firma Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polsce trafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z ABS w fabryce w Polsce:
1. Skan 3D
Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.
2. Projekt
Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.
3. Tworzenie formy
Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.
4. Termoformowanie
Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.
5. Ręczne wykańczanie
Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.
6. Obróbka CNC
Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.
7. Przygotowanie do transportu
Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.