Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy
SPLITTER PRZEDNI V.1 HONDA CIVIC EP3 (MK7) TYPE-R/S FACELIFT
Pasuje do: HONDA CIVIC EP3 (MK7) TYPE-R/S FACELIFT 2004-2006
W bogatej ofercie Maxton Design znajdują się wysokogatunkowe elementy, z pomocą których odświeżysz wygląd swojego samochodu i poprawisz jego aerodynamikę. Marka specjalizuje się w wytwórstwie estetycznych i wytrzymałych splitterów, dokładek progów, zderzaków, dyfuzorów czy spoilerów. Przedstawione produkty powstają z myślą o samochodach kilkudziesięciu marek. Maxton Design to jeden z liderów na rynku europejskim. Jednym z modeli pojazdów, do których produkty oferuje marka, jest Honda Civic EP3 VII Type-R/S Facelift. Z myślą o tym samochodzie zaprojektowano m.in. funkcjonalny splitter przedni V.1. Element nie wymaga malowania i przyczyni się do poprawy aerodynamiki.
Dlaczego warto zainteresować się splitterem przednim V.1 do Hondy Civic EP3 VII Type-R/S Facelift?
- występuje w kilku wersjach wykończenia powierzchni
- posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
- poprawi aerodynamikę
- ma ciekawy design
- jest gotowy do montażu
Splitter przedni V.1 do Hondy Civic EP3 VII Type-R/S Facelift powstał z ABS. To nowoczesne i wytrzymałe tworzywo, po które często sięgają producenci części motoryzacyjnych. Materiał cechuje elastyczność i odporność na niekorzystny wpływ warunków atmosferycznych. Z tego względu ABS stosowane jest do tworzenia nie tylko części tuningu optycznego, ale też innych elementów podstawowego wyposażenia samochodowego. Splitter przedni od Maxton Design dostarczany jest wraz z instrukcją montażu i został wyróżniony certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN.
Splitter przedni V.1 do Hondy Civic EP3 VII Type-R/S Facelift to funkcjonalny i estetyczny element wyposażenia, którego montaż da Ci wiele korzyści. Dokładka spowoduje, że wizualnie obniży się wysokość nadwozia, a samochód nabierze ciekawego, sportowego charakteru. Dzięki splitterowi powietrze przepływające pod zderzakiem będzie wywierać mocniejszy nacisk na przednią oś, co przełoży się na polepszenie przyczepności i stabilności. Element dostępny jest w teksturowanej, połyskującej i carbonowej wersji struktury powierzchni. Do splittera dobrać możesz także taśmę dekoracyjną w kolorze czerwonym lub białym. Dzięki temu uzyskasz nowoczesny i spersonalizowany tuning, który zaakcentuje indywidualny charakter Twojego samochodu.
Proces produkcji
Firma Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polsce trafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z ABS w fabryce w Polsce:

1. Skan 3D
Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.
2. Projekt
Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.


3. Tworzenie formy
Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.
4. Termoformowanie
Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.


5. Ręczne wykańczanie
Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.
6. Obróbka CNC
Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.


7. Przygotowanie do transportu
Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.