SPLITTER PRZEDNI HYBRYDOWY V.1 DODGE CHALLENGER MK3. PHASE-I SRT8 COUPE
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy
SPLITTER PRZEDNI HYBRYDOWY V.1 DODGE CHALLENGER MK3. PHASE-I SRT8 COUPE
Pasuje do: DODGE CHALLENGER 3RD-GEN. PHASE-I SRT8 COUPE (2008-2014)
Maxton Design to nowoczesny zakład produkcyjny, w którym powstają nowoczesne części samochodowego tuningu optycznego. Firma projektuje w tworzy ciekawe splittery, dyfuzory, zderzaki, spoilery czy dokładki progów. Wszystkie te elementy dopasować można do samochodów kilkudziesięciu światowych marek. Dzięki tak bogatej ofercie i produkowaniu najwyższej jakości elementów, firma stała się jednym z liderów na rynku europejskim. Oryginalny hybrydowy splitter przedni V.1 do Dodge Challenger MK3 PHASE-I STR8 Coupe to produkt, który przyciągnie spojrzenia wszystkich miłośników motoryzacji. Dokładka ma zabezpieczenie UV i przyczyni się do polepszenia aerodynamiki samochodu.
Czym wyróżnia się hybrydowy splitter przedni V.1 do Dodge Challenger MK3 PHASE-I STR8 Coupe?
- posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
- poprawi aerodynamikę pojazdu
- nie wymaga malowania
- ma zabezpieczenie UV
- ma oryginalny design
Hybrydowy splitter przedni V.1 do Dodge Challenger MK3 PHASE-I STR8 Coupe to wyjątkowo interesujący element tuningu optycznego. Produkt ten zbudowany jest ze stalowych wsporników oraz dokładki z ABS (CNC), na której znajduje się element z ABS o wykończeniu połyskującym, teksturowanym bądź carbonowym. Dokładka sprawi, że wizualnie obniży się wysokość nadwozia, a samochód nabierze zdecydowanie bardziej sportowego charakteru. Splitter przedni odpowiada za to, że powietrze przepływające pod zderzakiem będzie wywierać mocniejszy nacisk na przednią oś. Skutkiem tego będzie odczuwalne polepszenie przyczepności i stabilności pojazdu.
Hybrydowy splitter przedni V.1 do Dodge Challenger MK3 PHASE-I STR8 Coupe to element, do produkcji którego użyto wysokiej jakości ABS i ABS (CNC). Materiał jest bardzo wytrzymały i nie ulega oddziaływaniu wilgoci oraz wysokich lub niskich temperatur. Tworzywo posiada także certyfikat TUV. Dzięki temu ABS jest tak często wykorzystywane w przemyśle motoryzacyjnym. Materiał służy produkcji m.in. elementów podstawowego wyposażenia samochodowego oraz części tuningu optycznego. Hybrydowy splitter przedni od Maxton Design przychodzi wraz z elementami montażowymi i czytelną instrukcją.
Proces produkcji
Firma Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polsce trafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z ABS w fabryce w Polsce:
1. Skan 3D
Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.
2. Projekt
Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.
3. Tworzenie formy
Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.
4. Termoformowanie
Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.
5. Ręczne wykańczanie
Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.
6. Obróbka CNC
Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.
7. Przygotowanie do transportu
Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.