Splitter Przedni V.3 Seat Leon Maxton Cupra / FR Mk3 FL
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy
Splitter Przedni V.3 Seat Leon Cupra / FR Mk3 FL
Pasuje do:
Seat Leon Cupra Mk3 Facelift 2017 - 2020
Seat Leon FR Mk3 Facelift 2017 - 2020
Wysokiej jakości części samochodowego tuningu optycznego Maxton Design zachwycają ciekawym wzornictwem. Firma od wielu lat działa w branży motoryzacyjnej i ma dziś ugruntowaną pozycję na rynku europejskim. Przedsiębiorstwo oferuje miłośnikom motoryzacji estetyczne i wytrzymałe splittery, zderzaki, spoilery, dokładki progów czy dyfuzory. Wspomniane produkty pomogą odświeżyć wygląd samochodu i poprawią jego aerodynamikę. Maxton Design proponuje elementy wyposażenia do samochodów aż kilkudziesięciu marek, w tym do Seata Leon MK3 Cupra/ FR Facelift. Z myślą o tym samochodzie powstał ciekawy splitter przedni V.3. Produkt ma efektowny design i jest gotowy do montażu.
Dlaczego warto zwrócić uwagę na splitter przedni V.3 do Seata Leon MK3 Cupra/ FR Facelift?
- poprawi aerodynamikę samochodu
- występuje w kilku wersjach wykończenia powierzchni
- posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
- jest odporny na wilgoć
- ma zabezpieczenie UV
Splitter przedni V.3 do Seata Leon MK3 Cupra/ FR Facelift ma niezwykle interesującą formę. Produkt został wzbogacony estetycznym elementem w kolorze czerwonym. Splitter doskonale skomponuje się z pozostałymi elementami wyposażenia, utrzymanymi w podobnej estetyce. Produkt optycznie obniży nadwozie, przez co pojazd zyska bardziej sportowy wygląd. Element sprawi także, że powietrze przepływające pod zderzakiem z większą siłą naciśnie na przednią oś, poprawiając tym samym przyczepność i stabilność. Splitter dostępny jest w teksturowanej, carbonowej i połyskującej wersji wykończenia powierzchni. Produkt nie wymaga dodatkowego malowania przed instalacją.
Splitter przedni V.3 do Seata Leon MK3 Cupra/ FR Facelift powstał dzięki zastosowaniu wysokiej jakości ABS. Tworzywo cechuje wytrzymałość, odporność na uszkodzenia i elastyczność. Materiał nie niszczy się w wyniku kontaktu z wilgocią ani skrajnymi temperaturami. ABS uzyskał za swoją jakość certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN. Tworzywo stosowane jest do wyrobu zarówno części tuningu, jak i wielu innych elementów tworzących podstawowe wyposażenie pojazdów. Splitter przedni od Maxton Design został pokryty specjalną warstwą chroniącą przed szkodliwym wpływem promieni UV.
Proces produkcji
Firma Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polsce trafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z ABS w fabryce w Polsce:
1. Skan 3D
Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.
2. Projekt
Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.
3. Tworzenie formy
Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.
4. Termoformowanie
Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.
5. Ręczne wykańczanie
Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.
6. Obróbka CNC
Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.
7. Przygotowanie do transportu
Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.