Splittery Tylne Boczne V.1 Seat Leon Maxton Cupra Mk3 FL Hatchback
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
Cena dotyczy kompletu 2 szt!
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy
Splittery Tylne Boczne V.1 Seat Leon Cupra Mk3 FL Hatchback
Pasuje do:
Seat Leon Cupra Mk3 Facelift Hatchback 2017-2020
Maxton Design kieruje swoją ofertę do posiadaczy samochodów aż kilkudziesięciu marek. Firma jest jedną z wiodących na rynku w Europie i tworzy ciekawe splittery, dokładki progów, dyfuzory, zderzaki czy spoilery. Wspomniane produkty pozwolą odświeżyć wygląd samochodu, a także przyczynią się do wyraźnego polepszenia jego aerodynamiki. Wyrobu tuningowe Maxton Desing powstają z certyfikowanych materiałów, posiadających wymagane certyfikaty jakości. Z przeznaczeniem do zastosowania w Seacie Leon MK3 Cupra Facelift powstały wysokogatunkowe splittery tylne boczne V.1. Elementy są gotowe do instalacji i mają estetyczną formę.
Dlaczego warto wybrać splittery tylne boczne V.1 do Seata Leon MK3 Cupra Facelift?
- posiadają certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
- są odporne na wilgoć
- odświeżą wygląd samochodu
- mają zabezpieczenie UV
Splittery tylne boczne V.1 do Seata Leon MK3 Cupra Facelift cieszą oko ciekawym designem i wysoką jakością wykonania. Elementy pozwolą nowocześnie wykończyć tuning i podkreślą sportową sylwetkę samochodu. Elementy są uzupełnieniem dla pozostałych części tuningu, z którymi stworzą spójną estetycznie i nowoczesną całość. Wraz ze splitterami nabyć można taśmę dekoracyjną w kolorze białym albo czerwonym.
Do wykonania splitterów tylnych bocznych V.1 do Seata Leon MK3 Cupra Facelift wykorzystano ABS. Materiał wyróżnia elastyczność, wytrzymałość i odporność na skrajne temperatury lub wilgoć. Tworzywo nie niszczy się również pod wpływem uszkodzeń mechanicznych i chemicznych. Dzięki temu ABS jest tak często stosowany do wyrobu części tuningu, a także elementów znajdujących się w podstawowym wyposażeniu samochodów. Splittery tylne boczne od Maxton Design posiadają powłokę chroniącą przed promieniami UV. Elementy uzyskały świadectwo jakości TUV MATERIALGUTACHTEN.
Proces produkcji
Firma Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polsce trafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z ABS w fabryce w Polsce:
1. Skan 3D
Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.
2. Projekt
Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.
3. Tworzenie formy
Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.
4. Termoformowanie
Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.
5. Ręczne wykańczanie
Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.
6. Obróbka CNC
Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.
7. Przygotowanie do transportu
Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.