Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy
Splitter Tylny Toyota Celica T23 Przedlift
Pasuje do: Toyota Celica T23 standardowa wersja 1999-2002
Maxton Design jest firmą mającą ugruntowaną pozycję na rynku w Europie. Marka specjalizuje się w produkcji nowoczesnych i wysokogatunkowych spoilerów, splitterów, zderzaków, dokładek progów czy dyfuzorów. Części powstają tylko z najlepszych materiałów, posiadających wymagane certyfikaty jakości. Producent kieruje swoją ofertę do posiadaczy samochodów kilkudziesięciu marek, co czyni go jednym z najbardziej konkurencyjnych w branży. Właścicieli Toyoty Celica T23 Przedlift z pewnością zainteresuje ciekawy Splitter Tylny. Element posiada zabezpieczenie przed szkodliwym wpływem promieni UV i odświeży wygląd samochodu.
Dlaczego wato rozważyć zakup splittera tylnego środkowego do Toyoty Celica T23 Przedlift?
- posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
- jest odporny na wilgoć
- ma zabezpieczenie UV
- jest gotowy do użytku
Splitter Tylny do Toyoty Celica T23 Przedlift jest niezwykle estetycznym elementem wyposażenia, który podkreśli walory wizualne samochodu. Produkt najlepiej będzie się prezentował wraz ze splitterami tylnymi bocznymi i dokładkami progów, z którymi stworzy wysoce estetyczną całość. Tak zestawione produkty wizualnie obniżą nadwozie, dzięki czemu pojazd zyska nowy i sportowy wygląd. Wraz z elementem nabyć można również białą lub czerwoną taśmę ozdobną.
ABS wykorzystany do wykonania splittera tylnego środkowego do Toyoty Celica T23 Przedlift jest odporny na niekorzystny wpływ czynników zewnętrznych, elastyczny i wytrzymały. Materiał z powodzeniem stosowany jest do wyrobu wielu produktów motoryzacyjnych, w tym elementów standardowego wyposażenia samochodów i estetycznych części tuningu optycznego. Splitter Tylny od Maxton Design uzyskał za swoją jakość certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN. Element nie wymaga dodatkowego malowania przed montażem.
Proces produkcji
Firma Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polsce trafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z ABS w fabryce w Polsce:

1. Skan 3D
Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.
2. Projekt
Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.


3. Tworzenie formy
Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.
4. Termoformowanie
Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.


5. Ręczne wykańczanie
Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.
6. Obróbka CNC
Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.


7. Przygotowanie do transportu
Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.







