Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!

UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy

Splitter Tylny Środkowy BMW X4 M-Pack (Bez dyfuzora)

Pasuje do: BMW X4 M-PACK (F26) 2014 -

Maxton Design to jeden z liderów na europejskim rynku motoryzacyjnym. Firma specjalizuje się w wytwórstwie estetycznych i solidnych splitterów, dyfuzorów, spoilerów, zderzaków czy dokładek progów. Wszystkie z tych elementów wykonane są ze świetnej jakości certyfikowanych tworzyw, które dostarczane są przez najlepszych producentów. Maxton Design tworzy tuning, który przeznaczony jest do montażu w samochodach kilkudziesięciu marek. Dzięki temu producent stał się jednym z najbardziej konkurencyjnych w branży. W asortymencie marki znajduje się kilka wyjątkowych elementów tuningu optycznego, które powstały z myślą o BMW X4 M-PACK. Produktem, który zasługuje na szczególną uwagę jest splitter tylny środkowy bez dyfuzora.

Dlaczego warto wybrać splitter tylny środkowy bez dyfuzora do BMW X4 M-PACK?

• jest wykonany z ABS
• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• jego gotowy do montażu
• występuje w kilku wersjach wykończenia powierzchni
• ma estetyczny design

Nowoczesny splitter tylny środkowy do BMW X4 M-PACK jest elementem tuningu, dzięki któremu Twój samochód stanie się pojazdem o efektownym wyglądzie. Dokładka jest łatwa w montażu i doskonale będzie się komponować ze splitterami tylnymi bocznymi oraz dokładkami progów. Za sprawą tego produktu pojazd zyska nieco bardziej sportowego charakteru. Aby dodatkowo podkreślić styl Twojego BMW X4 M-PACK, wybrać możesz dowolną wersję struktury powierzchni splittera: carbonową, połyskującą lub teksturowaną. Do produktu tego dokupić możesz także taśmę dekoracyjną w kolorze czerwonym lub białym.

Splitter tylny środkowy do BMW X4 M-PACK powstał z nowoczesnego ABS. Tworzywo wyróżnia się elastycznością, wytrzymałością i odpornością na niekorzystny wpływ warunków atmosferycznych. Ponadto, materiał posiada certyfikat TUV, świadczący o jego wysokiej jakości. ABS świetnie sprawdza się w produkcji solidnych elementów podstawowego wyposażenia pojazdów oraz estetycznych części tuningu optycznego. Splitter tylny od Maxton Design uzyskał certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN i jest gotowy do montażu.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.