Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!

UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 6 do 12 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji. 

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy.

Splitter Tylny Środkowy BMW 5 F11 M-Pack - Without Vertical Bars (2 pojedyncze końcówki wydechu)

Pasuje do: BMW 5 serii F11 sedan/estate M-PACK (2011-) pasuje do dwóch pojedynczych końcówek wydechu

Jeśli jesteś szczęśliwym posiadaczem BMW 5 F11 M-PACK i chcesz wyposażyć swój samochód w wysokogatunkowe i efektowne części tuningu optycznego, powinieneś zapoznać się z ofertą Maxton Design. Firma funkcjonuje w branży od wielu lat i zajmuje się tworzeniem nowoczesnych splitterów, dyfuzorów, zderzaków, dokładek progów czy spoilerów. Ogółem ujmując wszystkiego, co może pomóc polepszyć aerodynamikę i odświeżyć wygląd samochodu. W asortymencie producenta znajdują się części tuningu, które dopasować można do pojazdów kilkudziesięciu marek. Wśród nich nie mogło zabraknąć wspomnianego BMW 5 F11 M-PACK. Z myślą o wyposażeniu tego samochodu zaprojektowany został splitter tylny środkowy bez dyfuzora. Element ten dostosowany jest do pojazdu, który posiada dwa pojedyncze otwory na wydech.

Czym wyróżnia się splitter tylny środkowy bez dyfuzora do BMW 5 F11 M-PACK?

• ma ciekawy design
• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• jest gotowy do montażu
• występuje w kilku wersjach struktury powierzchni
• przychodzi w komplecie z instrukcją i elementami montażowymi

Nowoczesny i estetyczny splitter tylny środkowy do bez dyfuzora do BMW 5 F11 M-PACK to produkt, dzięki któremu w kilka chwil odświeżysz wygląd swojego samochodu. Element tuningu ma estetyczny design i będzie niemałą ozdobą dla Twojego samochodu. Dokładka doskonale będzie wyglądać w otoczeniu splitterów tylnych bocznych, dokładek progów oraz splittera przedniego. Za sprawą tego produktu samochód nabierze bardziej sportowego charakteru, co z pewnością zwiększy Twoją przyjemność z jego użytkowania. Splitter tylny środkowy od Maxton Design występuje w połyskującej, carbonowej i teksturowanej wersji wykończenia powierzchni. Aby bardziej spersonalizować tuning, możesz dobrać także taśmę dekoracyjną w kolorze czerwonym lub białym. 

Do produkcji splittera tylnego środkowego do bez dyfuzora do BMW 5 F11 M-PACK użyte zostało tworzywo ABS. Nowoczesny materiał dostarczany jest przez najlepszych producentów i został wyróżniony certyfikatem TUV. Właściwościami tworzywa są elastyczność, wytrzymałość oraz odporność na wilgoć oraz wysokie i niskie temperatury. Dzięki temu ABS jest często wykorzystywany w przemyśle motoryzacyjnym. Powstają z niego części tuningu optycznego, a także pozostałe elementy wyposażenia samochodowego. Wybierając splitter tylny środkowy od Maxton Design inwestujesz w świetnej jakości tuning, który będzie Ci służył w bardzo dobrym stanie przez długi czas.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.