Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!

UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy

Splitter Tylny Środkowy BMW 5 F11 M-Pack

Pasuje do: BMW 5 F11 sedan/kombi M-Pack (2 pojedyncze końcówki wydechu)

Montaż splittera tylnego środkowego to świetny sposób na to, aby efektownie wyposażyć samochód i odmienić jego wygląd. Jeśli szukasz tego typu produktu, oferta Maxton Design skierowana jest właśnie do Ciebie. Firma funkcjonuje w branży od wielu lat, a do jej specjalności należy produkcja splitterów, dyfuzorów, zderzaków, dokładek progów czy spoilerów. Elementy te powstają z najlepszych materiałów, dostarczanych przez znanych europejskich dostawców. Jednym z modeli samochodów, do których tuning znajduje się w ofercie Maxton Design jest BMW 5 F11 M-PACK. Do wyposażenia tego ciekawego pojazdu przeznaczony jest m.in. splitter tylny środkowy z dwoma pojedynczymi końcówkami na wydech.

Dlaczego warto dokonać wyboru splittera tylnego środkowego do BMW 5 F11 M-PACK?

• jest wykonany z ABS
• nie wymaga malowania
• występuje w kilku wersjach wykończenia powierzchni
• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• jest gotowy do montażu

ABS zastosowane do produkcji splittera tylnego środkowego do BMW 5 F11 M-PACK jest materiałem elastycznym, odpornym na uszkodzenia oraz wytrzymałym. Tworzywo posiada certyfikat TUV, a elementy z niego powstające TUV MATERIALGUTACHTEN. Tworzywo ma duże zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym. Z niego powstają nie tylko elementy tuningu optycznego, ale też pozostałe części standardowego wyposażenia samochodowego. Splitter przychodzi w komplecie z czytelną instrukcją oraz elementami ułatwiającymi montaż.

Splitter tylny środkowy do BMW 5 F11 M-PACK to nowoczesny element tuningu optycznego, który odświeży wygląd Twojego samochodu. Produkt najlepiej będzie się prezentował w otoczeniu splitterów tylnych bocznych, dokładek progów i splittera przedniego. Dokładka wyróżnia się wyjątkowo efektownym designem. Będzie przyciągającym spojrzenia elementem, który połączy tuning Twojego samochodu. Splitter tylny środkowy dostępny jest w połyskującej, carbonowej i teksturowanej wersji wykończenia powierzchni. Daje Ci to sposobność dokonania bardziej zindywidualizowanego tuningu, który dodatkowo podkreśli charakter Twojego samochodu.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.