Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!

UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 3 do 8 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Aktualny przewidywany czas realizacji znajdziesz, klikając TUTAJ. Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji lub dłuższy.

Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy

Splitter Tylny Środkowy BMW 5 F11 M-Pack (2 podwójne końcówki wydechu)

Pasuje do: BMW 5 serii F11 sedan/estate M-PACK (2011-) pasuje do dwóch podwójnych końcówek wydechu

Maxton Design jest jednym z czołowych europejskich dostawców wysokiej jakości części tuningu optycznego. Marka istnieje w branży motoryzacyjnej od wielu lat i znana jest miłośnikom sportowych samochodów w wielu krajach. Firma specjalizuje się w tworzeniu spoilerów, dokładek progów, zderzaków, splitterów czy dyfuzorów. Elementy te dobrać można do wyposażenia pojazdów kilkudziesięciu marek. Tak duży wybór produktów czyni markę jedną z najbardziej konkurencyjnych na rynku. Produktem, którym szczególnie warto się zainteresować jest splitter tylny środkowy do BMW 5 F11 M-PACK. Element dostosowany jest do instalacji w pojeździe posiadającym dwa podwójne otwory na wydech.

Dlaczego warto rozważyć zakup splittera tylnego środkowego do BMW 5 F11 M-PACK?

• jest wykonany z ABS
• nie wymaga malowania
• dostępny jest w kilku wersjach wykończenia powierzchni
• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• ma ciekawy design

Splitter tylny środkowy do BMW 5 F11 M-PACK powstał dzięki zastosowaniu nowoczesnego tworzywa ABS. Materiał jest niezwykle wytrzymały, elastyczny oraz odporny na uszkodzenia. Dzięki temu świetnie sprawdza się w produkcji części tuningu optycznego i innych elementów wyposażenia samochodów. ABS ma też szerokie zastosowanie w całym przemyśle motoryzacyjnym. Tworzywo posiada certyfikat jakości TUV. Splitter tylny środkowy jest zabezpieczony warstwą chroniącą przed niekorzystnym wpływem promieni UV.

Splitter tylny środkowy do BMW 5 F11 M-PACK to jeden z elementów, z pomocą którego odmienisz wygląd swojego samochodu. Dzięki temu produktowi pojazd zyska zupełnie nowego, sportowego charakteru. Dokładka świetnie będzie się prezentować ze splitterem przednim, dokładkami progów oraz splitterami tylnymi bocznymi. Tak wyposażone BMW 5 F11 M-PACK będzie efektownym pojazdem, które przyciągnie spojrzenia wszystkich miłośników tuningu. Aby bardziej spersonalizować tuning, możesz zdecydować się na wybór dowolnej wersji wykończenia powierzchni produktu. Dostępne są efekty: carbonowy, teksturowany i połyskujący. Dodatkowo, do splittera możesz dokupić także taśmę dekoracyjną w kolorze czerwonym lub białym.

1. Skan 3D

Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.

2. Projekt

Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.

3. Tworzenie formy

Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.

4. Termoformowanie

Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.

5. Ręczne wykańczanie

Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.

6. Obróbka CNC

Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.

7. Przygotowanie do transportu

Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.