Splitter przedni Maxton Honda Civic VIII Type-R GP (czarny połysk)
Maxton Design jest producentem polskim, a ich produkty są produkowane w 100% w fabryce w Polsce!
UWAGA!!! Czas realizacji zamówień wynosi od 6 do 12 tygodni (zależne od natłoku produkcji). Po złożeniu zamówienia towar trafia do indywidualnej produkcji. Maxton Design nie posiada żadnych stanów magazynowych towarów więc zamówienia z innych źródeł niż nasz sklep będą posiadały dokładnie taki sam czas realizacji.
Towar nie podlega zwrotowi ani wymianie więc prosimy o przemyślane i rozważne zakupy.
Splitter Przedni Honda Civic VIII Type-R GP
Pasuje do: HONDA CIVIC VIII TYPE R Grand Prix 2007-2010
Maxton Design to jeden z najbardziej rozpoznawalnych twórców nowoczesnych części tuningu optycznego. Firma specjalizuje się w produkcji oryginalnych elementów wyposażenia w postaci splitterów, zderzaków, dyfuzorów, spoilerów czy dokładek progów. Wymienione elementy powstają z myślą o wyposażeniu samochodów wielu marek. Dlatego też Maxton Design stał się jednym z najbardziej konkurencyjnych twórców tuningu w Europie. Jeśli jesteś posiadaczem Hondy Civic VIII Type-R GP i szukasz produktu, który poprawi aerodynamikę Twojego samochodu, z pewnością zwrócisz uwagę na nowoczesny splitter przedni. Dokładka wykonana jest z certyfikowanego tworzywa i posiada zabezpieczenie UV.
Dlaczego warto zdecydować się na wybór splittera przedniego do Hondy Civic VIII Type-R GP?
- ma nowoczesny design
- posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
- nie wymaga malowania
- występuje w różnych wersjach wykończenia powierzchni
- poprawi aerodynamikę pojazdu
Splitter przedni do Hondy Civic VIII Type-R GP to produkt, dzięki któremu powietrze przepływające pod zderzakiem mocniej dociśnie przednią oś, a to z kolei przełoży się na polepszenie przyczepności i stabilności. Zauważysz to zwłaszcza podczas przejazdów z większą prędkością. Za sprawą dokładki optycznie obniży się nadwozie, przez co samochód nabierze zupełnie nowego, sportowego charakteru. Element dostępny jest w teksturowanej, carbonowej i połyskującej wersji wykończenia powierzchni. Aby bardziej podkreślić tuning, do splittera dokupić możesz także dekoracyjną taśmę w kolorze czerwonym lub białym.
Spitter przedni do Hondy Civic VIII Type-R GP powstał z solidnego materiału, jakim jest ABS. Tworzywo cechuje wytrzymałość, odporność na uszkodzenia i elastyczność. ABS nie niszczy się pod wpływem wysokich i niskich temperatur oraz wilgoci. Z tego też względu tworzywo jest chętnie wykorzystywane w przemyśle motoryzacyjnym. Z niego tworzone są estetyczne części tuningu optycznego, a także trwałe elementy podstawowego wyposażenia pojazdów. Splitter przedni od Maxton Design przychodzi w komplecie z instrukcją i elementami ułatwiającymi instalację.
Proces produkcji
Firma Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, body kitów oraz innych elementów tuningu wizualnego. Działalność rozpoczęła w 2006 roku, oferując projektowanie, produkcję i sprzedaż swoich produktów. Dzięki szerokiej sieci dealerów, produkty wytwarzane wyłącznie w Polsce trafiają do najbardziej wymagających klientów na całym świecie. Firma posiada wieloletnie doświadczenie, nieustannie się rozwija i kreuje nowe trendy w tuningu wizualnym, zawsze wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku.
Oto jak wygląda proces produkcji części z ABS w fabryce w Polsce:
1. Skan 3D
Proces produkcji w firmie Maxton rozpoczyna się od skanowania 3D nadwozia samochodu. Dzięki wykorzystaniu skanera tworzony jest komputerowy model nadwozia, który stanowi bazę do projektowania splitterów.
2. Projekt
Na kolejnym etapie powstaje projekt splitterów. Wykorzystując przygotowany skan 3D, projektant precyzyjnie dopasowuje ich wygląd, kształt oraz właściwości, aby idealnie komponowały się z konkretnym modelem samochodu.
3. Tworzenie formy
Po zakończeniu etapu projektowania rozpoczyna się realizacja. Zgodnie z przygotowanym projektem tworzone są formy produktowe, które stanowią trójwymiarowy wzór każdego pojedynczego elementu.
4. Termoformowanie
Formę produktową umieszczamy w termoformierce – specjalistycznej maszynie, w której płyta ABS zostaje podgrzana do momentu osiągnięcia plastyczności. Następnie materiał zostaje naciągnięty na formę, odwzorowując jej kształt.
5. Ręczne wykańczanie
Po ostygnięciu materiału ABS i utrwaleniu kształtu formy rozpoczyna się obróbka końcowa. Pracownicy ręcznie wycinają, szlifują, wyrównują i przygotowują każdy splitter, dbając o każdy detal. Dzięki temu finalny produkt spełnia najwyższe standardy jakości.
6. Obróbka CNC
Niektóre produkty, ze względu na swoją złożoność, poddawane są finalnej obróbce przy użyciu frezarek CNC. Zapewnia to wyjątkową precyzję wykonania oraz usprawnia proces produkcji.
7. Przygotowanie do transportu
Każdy element jest pokrywany folią ochronną, aby zredukować ryzyko zarysowań i uszkodzeń. Dodatkowo, przed spakowaniem i wysyłką, zabezpieczamy go kolejną warstwą folii, zapewniając maksymalną ochronę.