Zestaw sprężyn obniżających MTS Mercedes-Benz CLK (C208) 97-02 40/40 mm
Zestaw sprężyn obniżających MTS - MTSXMB042 - Mercedes-Benz CLK (C208) 97-02
Sprężyny sportowe MTS Technik oferują różnorodne obniżenia, począwszy od 15mm, a sięgając nawet 80mm. Nasza wszechstronna oferta jest skierowana zarówno do entuzjastów nisko zawieszonych, twardych pojazdów, jak i do tych, którzy preferują subtelny tuning, dążąc do lekkiego usztywnienia i nadania bardziej indywidualnego charakteru swojemu samochodowi.
Przy wyborze obniżenia do 40mm nie ma konieczności wymiany amortyzatorów na sportowe. Jednakże, przy większych zmianach, zaleca się rozważenie kompletnego zestawu obniżającego MTS Technik.
Produkty MTS Technik są objęte 2-letnią gwarancją bez ograniczeń kilometrów, co stanowi potwierdzenie ich wysokiej jakości.
Elementy zawieszenia charakteryzują się podwyższoną odpornością na korozję oraz są wykonane z najwyższej klasy materiałów, co gwarantuje ich trwałość i niezawodność.
Sprężyny MTS Technik zapewniające subtelne obniżenie mogą być z powodzeniem montowane z fabrycznymi amortyzatorami, co sprawia, że są uniwersalnym rozwiązaniem dla różnych typów pojazdów
.Pasuje do samochodów:
marka | model / typ | rocznik | silnik | nacisk va/ha | obniżenie va/ha | dodatkowe informacje |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | CLK (C208) / C208 | 06/97 - 05/02 | CLK 320 | - - | 40 mm 40 mm | (brak) |
Uwagi:
M20 - Wskazówki odnośnie montażu w modelach W201/202/123/124/126: Największe obniżenie osiągnięte może być przy użyciu 1-punktowego gumowego osadzenia sprężyny na przedniej i tylnej osi. W przypadku zamontowania 3- i 4-punktowego gumowego osadzenia sprężyny przez producenta należy je wymienić (części dostępne w salonach Daimler-Benz). Jednak w przypadkach holowania przez pojazd np. przyczepy, należy stosować zawsze 3- i 4-punktowe osadzenia na przedniej osi natomiast na tylnej 3-punktowe osadzenia
M44 - W przypadku pojazdów z seryjnym obniżeniem, podana wartość obniżenia będzie niższa o wartość fabryczną
109 - W przypadku dodatkowego, niestandardowego wyposażenia (np. hak holowniczy, instalacja LPG) rzeczywiste obniżenie auta może różnić się od deklarowanego.