Zawieszenie gwintowane MTS Street A3 8V A3 8Y Golf VII Golf VIII Leon III (5F1) Leon III (5F5) Leon III (5F8) Leon IV (KL1) Leon IV (KL8) Octavia III Octavia IV 12-
Zawieszenie Gwintowane MTS Seria Street - MTSGWVW50 - Audi Seat Skoda Volkswagen / A3 8V A3 8Y Golf VII Golf VIII Leon III (5F1) Leon III (5F5) Leon III (5F8) Leon IV (KL1) Leon IV (KL8) Octavia III Octavia IV 12-
Zawieszenie MTS Technik z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantująca szeroki zakres obniżenia oraz doskonałe dopasowanie pomiędzy komfortem a sztywnością.
2 lata gwarancjibez ograniczenia kilometrów potwierdzają wysoką jakość produktu. Komponenty zawieszenia cechują się podwyższoną odpornością na korozję oraz są wykonane z najwyższej klasy materiałów.
Dwururowa konstrukcja (twin-tube) gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Dzięki zastosowaniu tej technologii, nasze zawieszenie zapewnia niezawodność nawet w trudnych warunkach.
Technika gazowa eliminuje efekt "pienienia się" oleju, co jest typowe dla amortyzatorów olejowych. To oznacza wyższą wydajność nawet przy intensywnym użytkowaniu, gdy amortyzator pracuje w warunkach dużej obciążenia.
Nagwintowanie powierzchni umożliwia optymalne ustawienie wysokości pojazdu, także po zamontowaniu. Dzięki specjalnie dobranemu rodzajowi gwintu i szerokiemu zakresowi regulacji, możesz dostosować zawieszenie do własnych preferencji.
Nakrętki typu hexaCOIL znacząco podnoszą komfort regulacji wysokości zawieszenia. Innowacyjna konstrukcja nakrętki regulacyjnej hexaCOIL sprawia, że dostosowanie zawieszenia staje się łatwe i wygodne.
Zabezpieczenie antykorozyjne w postaci żółtego ocynku gwarantuje podwyższoną odporność na korozję. Nasze amortyzatory gwintowane są zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku, a regulacje wykonane z anodowanego aluminium, co zapewnia długotrwałą trwałość nawet w trudnych warunkach.
Sprężyny Eibach, wykonane przez światowego lidera w branży sprężyn sportowych, gwarantują doskonałe właściwości jezdne i niezawodność naszego zawieszenia.
Pasuje do samochodów:
| marka | model / typ | rocznik | silnik | nacisk va/ha | obniżenie va/ha | camber przód/tył | dodatkowe informacje |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 8V / 8V1 | 04/12 - 10/20 | 1.0TFSI 1.2TFSI 1.4TFSI 1.4TSI 1.5TFSI 1.8TFSI 2.0TFSI 1.6TDI 2.0TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Audi | A3 8V Cabriolet / 8V7 | 04/12 - | 1.4TFSI 1.4TSI 1.5TFSI 35 TFSI 1.8TFSI 2.0TFSI 1.6TDI 2.0TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Audi | A3 8V Sedan / 8VS | 04/12 - | 1.0TFSI 30TFSI 1.2TFSI 1.4TFSI 1.4TSI 1.5TFSI 35TFSI 1.8TFSI 2.0TFSI 1.6TDI 30TDI 2.0TDI 35TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Audi | A3 8V Sportback / 8VA | 04/12 - | 1.0TFSI 1.2TFSI 1.4TSI 1.4TFSI 1.4TFSI g-Tron 1.5TFSI 1.8TFSI 2.0TFSI 30TFSI 35TFSI 30 g-Tron 40TFSI 1.6TDI 2.0TDI 30TDI 35TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Seat | Leon III (5F1) / 5F1 | 09/12 - | 1.0TSI 1.2TSI 1.4TGI 1.4TSI 1.5TGI 1.5TSI 1.8TSI 2.0TSI 2.0 Cupra 2.0 Cupra R 1.6TDI 2.0TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Seat | Leon III (5F5) SC / 5F5 | 01/13 - | 1.0TSI 1.2TSI 1.4TSI 1.8TSI 2.0 Cupra 1.6TDI 2.0TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Seat | Leon III (5F8) ST / 5F8 | 08/13 - | 1.0TSI 1.2TSI 1.4TGI 1.4TSI 1.5TGI 1.5TSI 1.8TSI 2.0TSI 2.0 Cupra 1.6TDI 2.0TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Skoda | Octavia III Kombi / 5E5 | 11/12 - | 1.0TSI 1.2TSI 1.4TSI 1.5TSI 1.6 1.8TSI 2.0TSI 2.0TSI RS 1.6TDI 2.0TDI 2.0TDI RS | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Skoda | Octavia III Sedan / 5E3 | 11/12 - | 1.0TSI 1.2TSI 1.4TSI 1.5TSI 1.6 1.8TSI 2.0TSI 2.0TSI RS 1.6TDI 2.0TDI 2.0TDI RS | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Volkswagen | Golf VII Kombi / BA5 | 04/13 - | 1.0TSI 1.2TSI 1.4TSI 1.4TSI MultiFuel 1.4TGI 1.5TSI 1.5TGI 1.6 1.6TDI 2.0TDI 2.0GTD | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Volkswagen | Golf VII Hatchback / 5G1 | 08/12 - | 1.0TSI 1.2TSI 1.4TSI 1.4TSI MultiFuel 1.4TGI 1.5TSI 1.5TGI 1.6 2.0GTI 2.0GTI Clubsport 1.6TDI 2.0TDI 2.0GTD | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Skoda | Octavia IV Kombi / NX5 | 11/19 - | 1.0 TSI 1.0 TSI e-TEC 1.4 TSI IV RS 1.5 TSI G-TEC 1.5 TSI TSI e-TEC 1.6 SRE 2.0 TFSI 2.0 TSI RS 2.0 TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Seat | Leon IV (KL1) / KL1 | 11/19 - | 1.0 TSI 1.5 TSI 1.5 TGI CNG 1.5 eTSI 2.0 TFSI 2.0 TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Seat | Leon IV (KL8) ST / KL8 | 03/20 - | 1.0 TSI 1.5 TSI 1.5 eTSI 2.0 TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Volkswagen | Golf VIII Kombi / CG5 | 08/20 - | 1.0 TSI 1.0 eTSI 1.5 TSI 1.5 TGI 1.5 eTSI 2.0 GTI 2.0 GTI Clubsport 2.0 TDI 2.0 TDI GTD | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Audi | A3 8Y Sportback / 8YA | 11/19 - | 30 TFSI 35 TFSI 40 TFSIe 30 TDI 35 TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Audi | A3 8Y Sedan / 8YS | 03/20 - | 30TFSI 35TFSI 30TDI 35TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Skoda | Octavia IV Sedan / NX3 | 01/20 - | 1.0 TSI 1.0 TSI e-TEC 1.4 TSI IV RS 1.5 TSI G-TEC 1.5 TSI TSI e-TEC 1.6 SRE 2.0 TFSI 2.0 TSI RS 2.0 TDI | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
| Volkswagen | Golf VIII Hatchback / CD1 | 07/19 - | 1.0TSI 1.0eTSI 1.4GTE Plug-in Hybrid 1.5TSI 1.5TGI 1.5eTSI 2.0GTI 2.0GTI Clubsport 2.0TDI 2.0TDI GTD | -1080 kg -1110 kg | 35 - 70 mm 35 - 70 mm | nie/nie | belka skrętna |
Uwagi:
3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry
39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany
53 - Dedykowane wyłącznie do pojazdów z belką skrętną
73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
