Zawieszenie gwintowane MTS Street Derby I Derby II Polo I Polo II 75-94
Zawieszenie Gwintowane MTS Seria Street - MTSGWVW14 - Volkswagen / Derby I Derby II Polo I Polo II 75-94
Zawieszenie MTS Technik z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantująca szeroki zakres obniżenia oraz doskonałe dopasowanie pomiędzy komfortem a sztywnością.
2 lata gwarancjibez ograniczenia kilometrów potwierdzają wysoką jakość produktu. Komponenty zawieszenia cechują się podwyższoną odpornością na korozję oraz są wykonane z najwyższej klasy materiałów.
Dwururowa konstrukcja (twin-tube) gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Dzięki zastosowaniu tej technologii, nasze zawieszenie zapewnia niezawodność nawet w trudnych warunkach.
Technika gazowa eliminuje efekt "pienienia się" oleju, co jest typowe dla amortyzatorów olejowych. To oznacza wyższą wydajność nawet przy intensywnym użytkowaniu, gdy amortyzator pracuje w warunkach dużej obciążenia.
Nagwintowanie powierzchni umożliwia optymalne ustawienie wysokości pojazdu, także po zamontowaniu. Dzięki specjalnie dobranemu rodzajowi gwintu i szerokiemu zakresowi regulacji, możesz dostosować zawieszenie do własnych preferencji.
Nakrętki typu hexaCOIL znacząco podnoszą komfort regulacji wysokości zawieszenia. Innowacyjna konstrukcja nakrętki regulacyjnej hexaCOIL sprawia, że dostosowanie zawieszenia staje się łatwe i wygodne.
Zabezpieczenie antykorozyjne w postaci żółtego ocynku gwarantuje podwyższoną odporność na korozję. Nasze amortyzatory gwintowane są zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku, a regulacje wykonane z anodowanego aluminium, co zapewnia długotrwałą trwałość nawet w trudnych warunkach.
Sprężyny Eibach, wykonane przez światowego lidera w branży sprężyn sportowych, gwarantują doskonałe właściwości jezdne i niezawodność naszego zawieszenia.
Pasuje do samochodów:
| marka | model / typ | rocznik | silnik | nacisk va/ha | obniżenie va/ha | camber przód/tył | dodatkowe informacje |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Polo I / 86 | 03/75 - 09/81 | 0.9 1.1 1.3 | -640 kg -630 kg | 35 - 85 mm 35 - 75 mm | nie/nie | (brak) |
| Volkswagen | Polo II / 86C/80 | 10/81 - 09/94 | 0.9 1.0 1.1 1.3 1.3D 1.4D | -640 kg -630 kg | 35 - 85 mm 35 - 75 mm | nie/nie | (brak) |
| Volkswagen | Polo II Classic / 86C/80 | 01/85 - 09/94 | 1.0 1.3 1.3D 1.4D | -640 kg -630 kg | 35 - 85 mm 35 - 75 mm | nie/nie | (brak) |
| Volkswagen | Polo II Coupe / 86C/80 | 10/81 - 09/94 | 1.0 1.1 1.3 1.3 G40 1.3D 1.4D | -640 kg -630 kg | 35 - 85 mm 35 - 75 mm | nie/nie | (brak) |
| Volkswagen | Derby I / 86 | 02/77 - 09/81 | 0.9 1.1 1.3 | -640 kg -630 kg | 35 - 85 mm 35 - 75 mm | nie/nie | (brak) |
| Volkswagen | Derby II / 86C/80 | 08/81 - 12/84 | 1.0 1.1 1.3 | -640 kg -630 kg | 35 - 85 mm 35 - 75 mm | nie/nie | (brak) |
Uwagi:
2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów)
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
29 - Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich - należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją.
