Zawieszenie gwintowane MTS Street Seria 1 / F20 Seria 1 / F21 Seria 2 / F22, F87 Seria 3 / F30 Seria 4 / F32 11-
Zawieszenie Gwintowane MTS Seria Street - MTSGWBM20 - BMW / Seria 1 / F20 Seria 1 / F21 Seria 2 / F22, F87 Seria 3 / F30 Seria 4 / F32 11-
Zawieszenie MTS Technik z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantująca szeroki zakres obniżenia oraz doskonałe dopasowanie pomiędzy komfortem a sztywnością.
2 lata gwarancjibez ograniczenia kilometrów potwierdzają wysoką jakość produktu. Komponenty zawieszenia cechują się podwyższoną odpornością na korozję oraz są wykonane z najwyższej klasy materiałów.
Dwururowa konstrukcja (twin-tube) gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Dzięki zastosowaniu tej technologii, nasze zawieszenie zapewnia niezawodność nawet w trudnych warunkach.
Technika gazowa eliminuje efekt "pienienia się" oleju, co jest typowe dla amortyzatorów olejowych. To oznacza wyższą wydajność nawet przy intensywnym użytkowaniu, gdy amortyzator pracuje w warunkach dużej obciążenia.
Nagwintowanie powierzchni umożliwia optymalne ustawienie wysokości pojazdu, także po zamontowaniu. Dzięki specjalnie dobranemu rodzajowi gwintu i szerokiemu zakresowi regulacji, możesz dostosować zawieszenie do własnych preferencji.
Nakrętki typu hexaCOIL znacząco podnoszą komfort regulacji wysokości zawieszenia. Innowacyjna konstrukcja nakrętki regulacyjnej hexaCOIL sprawia, że dostosowanie zawieszenia staje się łatwe i wygodne.
Zabezpieczenie antykorozyjne w postaci żółtego ocynku gwarantuje podwyższoną odporność na korozję. Nasze amortyzatory gwintowane są zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku, a regulacje wykonane z anodowanego aluminium, co zapewnia długotrwałą trwałość nawet w trudnych warunkach.
Sprężyny Eibach, wykonane przez światowego lidera w branży sprężyn sportowych, gwarantują doskonałe właściwości jezdne i niezawodność naszego zawieszenia.
Pasuje do samochodów:
| marka | model / typ | rocznik | silnik | nacisk va/ha | obniżenie va/ha | camber przód/tył | dodatkowe informacje |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | Seria 1 / F20 Hatchback / F20 | 07/11 - 06/19 | 114 116 118 120 125 114d 116d 118d 120d 125d | -920 kg -1230 kg | 30 - 55 mm 35 - 60 mm | nie/nie | (brak) |
| BMW | Seria 1 / F21 Hatchback / F21 | 12/11 - | 114 116 118 120 125 114d 116d 118d 120d 125d | -920 kg -1230 kg | 30 - 55 mm 35 - 60 mm | nie/nie | (brak) |
| BMW | Seria 2 / F22, F87 Coupe / F22, F87 | 10/12 - | 218 220 228 230 218d 220d 225d | -920 kg -1230 kg | 30 - 55 mm 30 - 55 mm | nie/nie | (brak) |
| BMW | Seria 3 / F30 Sedan / F30 | 11/11 - 10/18 | 316i 318i 320i 328i 330i 335i 340i 316d 318d 320d 325d 330d 335d | -950 kg -1230 kg | 45 - 70 mm 35 - 65 mm | nie/nie | (brak) |
| BMW | Seria 4 / F32 Coupe / F32 | 07/13 - | 418i 420i 428i 430i 435i 440i 418d 420d 425d 430d 435d | -950 kg -1230 kg | 45 - 70 mm 35 - 65 mm | nie/nie | (brak) |
Uwagi:
3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
8 - Bez 4x4
9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry
39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany
73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
