Zawieszenie gwintowane Tein Fs2 GOLF GOLF VII VIII

Zestaw zawieszenia TEIN FS2 to zaawansowany system amortyzatorów przeznaczony dla wymagających kierowców, łączący komfort jazdy z wysoką wydajnością na torze.

Kluczowe cechy TEIN FS2:

• Zewnętrzny zbiornik oleju: Zwiększa pojemność oleju i poprawia odprowadzanie ciepła, co zapewnia stabilną siłę tłumienia nawet podczas intensywnej jazdy.
• Dwustopniowa regulacja siły tłumienia: Umożliwia 16-stopniową regulację zarówno kompresji, jak i odbicia, oraz dodatkową 16-stopniową regulację samej kompresji, co pozwala na precyzyjne dostosowanie zawieszenia do różnych warunków drogowych i stylów jazdy.
• Hydrauliczny ogranicznik uderzeń (H.B.S.): Absorbuje energię z dużych uderzeń, przekształcając ją w ciepło, co redukuje odbicia i zapewnia stabilność pojazdu, nawet przy pełnym obciążeniu.
• Regulacja kąta pochylenia kół: Dzięki ekscentrycznym tulejom i specjalnym mocowaniom możliwa jest precyzyjna regulacja kąta pochylenia, co poprawia prowadzenie pojazdu.
• Regulacja wysokości zawieszenia: System gwintowany pozwala na łatwą zmianę wysokości pojazdu poprzez przesuwanie dolnego talerza sprężyny.
• System dwururowy: Zapewnia dłuższy skok amortyzatora i mniejszą siłę odbicia, co przekłada się na lepszy komfort jazdy na nierównych nawierzchniach.
• Kompatybilność z serią EDFC: Opcjonalny system elektronicznej regulacji siły tłumienia umożliwia dostosowanie ustawień zawieszenia z kabiny kierowcy.
• Wysoka trwałość i niezawodność: Zastosowanie wysokiej jakości materiałów, takich jak sprężyny ze stali SAE9254, powłoki antykorozyjne ZTP oraz olej amortyzatorowy odporny na wysokie temperatury, zapewnia długą żywotność i odporność na trudne warunki eksploatacji.

Zawieszenie TEIN FS2 jest dostępne dla różnych modeli pojazdów, w tym BMW serii 3 F30 oraz Tesla Model 3 i Model Y. Zostało zaprojektowane z myślą o kierowcach poszukujących zaawansowanego technologicznie rozwiązania, które oferuje zarówno komfort codziennej jazdy, jak i możliwości dostosowania do sportowej jazdy na torze.

Marka

Tein

Symbol

VSBBJ-N1AA3

Twardość sprężyn przód

8.0kg/mm

Twardość sprężyn tył

7.0kg/mm

Kod producenta

4589533494891

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.

Zadaj pytanie

Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

E-mail

Pytanie

Wyślij

Napisz swoją opinię

Twoja ocena:

5/5

Treść twojej opinii

Dodaj własne zdjęcie produktu:

Twoje imię

Twój email

Wyślij opinię

Prawdziwe opinie klientów

4.9 / 5.0 1021 opinii

Marka	Model	Nadwozie	Uwagi	Rok	Napęd	Pojemność [cm³]	Standardowe obniżenie przód [mm]	Standardowe obniżenie tył [mm]	Zalecane obniżenie przód maks. wysokość [mm]	Zalecane obniżenie tył maks. wysokość [mm]	Zalecane obniżenie przód maks. obniżenie [mm]	Zalecane obniżenie tył maks. obniżenie [mm]	Zalecenia
VOLKSWAGEN	GOLF (GOLF VII)	AUCHH	GTI	2015-2021	FWD	2000	-25	-25	-15	-15	-35	-35	FOR VEHICLES EQUIPPED WITH DCC (CANCELLER INCLUDED). FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 55MM DIAMETER OE STRUT. EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH MULTI-LINK SUSPENSION ON REAR. RR: OE BUMP RUBBER AND SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED.
VOLKSWAGEN	GOLF (GOLF VIII)	CDDNP	GTI	2022+	FWD	2000	-25	-25	-15	-15	-35	-35	FOR VEHICLES EQUIPPED WITH DCC (CANCELLER INCLUDED). FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 55MM DIAMETER OE STRUT. EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH MULTI-LINK SUSPENSION ON REAR. RR: OE BUMP RUBBER AND SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED.